заменяемость моторов vm motori

[Crimson]

Недавно заменил 425OHV на такой же, но 01 года.

Далее - мои предположения.
1. Скорее всего четырёхцилиндровый блок будет идентичным по креплению колокола.
2. Высока вероятность различий в креплении опор. Сверлить и резать резьбы в чугунии - ну не знаю...
3. Скорее всего навесное будет иначе расположено. И тут важен, по сути, только ГУР. Остальное колхозится относительно просто.

А дальше всё ещё проще. Условно "новый" мотор откуда берётся? Искать фотки аналогов, или машину "на посмотреть". Ну, либо найти жиповский мотор и восстановить как было с завода.

И ещё, насчёт свапа. В большинстве случаев найти приличный мотор под свап проще и дешевле, чем жиповский. Единственная загвоздка - легализация. Бонусом можно евро4 по иметь, в свете новых экологических знаков это может быть интересно...