Задымил как паровоз

[evgenis]

Судя по свечам, если говоришь, что они не в антифризе, то похоже прокладка в норме.
Остается трещина ГБЦ. Возможно, когда мотор остывает, в какой-то момент трещина расширяется, и антифриз попадает в выпускной канал, откуда стекает и накапливается в выхлопной системе. Потом продымит, просушится, башка нагреется, трещину подожмет, и все ОК.

[zigzag]

Сообщение от evgenis

Судя по свечам, если говоришь, что они не в антифризе, то похоже прокладка в норме.
Остается трещина ГБЦ. Возможно, когда мотор остывает, в какой-то момент трещина расширяется, и антифриз попадает в выпускной канал, откуда стекает и накапливается в выхлопной системе. Потом продымит, просушится, башка нагреется, трещину подожмет, и все ОК.

А почему тогда завел на холодную, на холостом не дымит, , прогрел до 45, газанул задымил.
Свеча в бензине, с другой стороны изолятор черный был.

[evgenis]

Сообщение от zigzag

А почему тогда завел на холодную, на холостом не дымит, , прогрел до 45, газанул задымил.
Свеча в бензине, с другой стороны изолятор черный был.

Дык, температурки для активного испарения в выхлопе не хватает.

Свеча в бензине - намек на то, что форсунка ссыт без меры? Тогда форсунки на стенд, и сравнительный тест по производительности скорее всего даст ответ.

[Kaliss]

Сообщение от evgenis

Дык, температурки для активного испарения в выхлопе не хватает.

Свеча в бензине - намек на то, что форсунка ссыт без меры? Тогда форсунки на стенд, и сравнительный тест по производительности скорее всего даст ответ.

поотстегивайте все кислородники и посмотрите изменится что либо или нет.