Датчик у педали тормоза

[Neiron]

не не то. В этой комплектации нету круиз контроля. Еще варианты)

[Grigorii]

У меня было 2 кнопки, 1 на стопари(поменял на жигулескую)
вторая (с 2 разъемами без трубки) была отсоеденена(проводов не видать)
Машина заводится при любом положении АКПП ,без нажатия на тормоз - возможно дя этого.Ранее стоял круиз(снял,не работал) может для него.

[Спанчбоб]

Сообщение от Neiron

не не то. В этой комплектации нету круиз контроля. Еще варианты)

Ты ж не знаешь, из чего твой мобиль собрали, у меня тоже ручка и без круиза, а шланг на него был и моск от АВ4 под панелью, и корпус термостата с датчиком, хотя на рениксе он в другом месте (в другом месте тоже есть, так что их у меня 3 на моторе ;-))), ну и по мелочи еще есть, так что не будь так категоричен

[andreyLunev]

Сообщение от Neiron

не не то. В этой комплектации нету круиз контроля. Еще варианты)

А были такие? Ну да бог с ним..

Выдержка из мануала (про круиз):
Release system deactivates cruise control system when brake
or clutch pedal is depressed. Either servo vent valve or mechanical
vacuum vent switch admits atmospheric pressure into servo when brake
pedal is depressed.

Т.е. при нажатии на педаль тормоза круиз деактивируется. И деактивируется через вакуум как-то.
Да собственно, больше то там и нечему быть.

Если машина заводится в любом положении рычага АКПП - значит просто датчик парк-нейтраль того.. Если смотреть эл. схему - то этот датчик просто разрывает массу с реле стартера.

Что же касается "если я заглушил машину, когда селектор был в положении драйв, то переключить в положение тормоз не выйдет пока не нажмешь на тормоз и не включишь зажигание".. скорее всего, это просто не про чирок 90-го года. Ну нечему там в рычаге блокироваться - голая механика с тросиком.