JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.05.2018, 11:03   #1
ronin14
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: москвабад
Марка: ZJ
Сообщений: 401
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Victor72 Посмотреть сообщение
У меня стоит от тойоты Калдины с мотором 1ZZ. Спаренный.
как ставил? диффузор дорабатывал?
ronin14 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2018, 12:08   #2
Victor72
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.01.2016
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 41
Сообщений: 808
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ronin14 Посмотреть сообщение
как ставил? диффузор дорабатывал?
конечно дорабатывал... но там не много. Перевернул его еще вверх тормашками. Вообще спарка вентиляторов, я подключил так, что сразу оба дуют. Можно подключить чтобы по очереди включались.
https://www.drive2.ru/l/475429928435712038/ вот тут не очень хорошо но видно как встали... по мне так в самый раз.
https://baza.drom.ru/novosibirsk/sel...-55848586.html вот такой, уши отрезать и верхнюю отбортовку тоже. Ну и перевернуть.

Последний раз редактировалось Victor72; 01.06.2018 в 12:16.
Victor72 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.06.2018, 14:11   #3
ivanishimcev
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ivanishimcev
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 4.0 1996
Возраст: 54
Сообщений: 2,127
По умолчанию

Я от вольво S80 поставил, пока доволен, новый не дорого стоит, правда тайвань, но пока работает, диффузор по размеру соответствует, встает с небольшими доработками.


Электровентиль ScanTech 5180.5474
__________________
Нет нацизму!
+79044949696

Последний раз редактировалось ivanishimcev; 04.06.2018 в 14:46.
ivanishimcev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.06.2018, 19:20   #4
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivanishimcev Посмотреть сообщение
встает с небольшими доработками
А доработки в чем заключаются? Есть фото?
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.06.2018, 21:36   #5
ivanishimcev
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ivanishimcev
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 4.0 1996
Возраст: 54
Сообщений: 2,127
По умолчанию

Надо сделать вырез под рулевой редуктор и снизу и сверху планки привинтить, чтобы в родные пазы и отверстия встали.
И у 4.0 литра шпильки у помпы обрезать вровень с гайками, иначе при наборе скорости мотор двигается и шпильки за кожух вентилятора достают.



Мне Вован, Лодырь устанавливал, электрику с двумя скоростями сам делал.
__________________
Нет нацизму!
+79044949696
ivanishimcev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2018, 21:36   #6
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Чё, история по кругу ходит?!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2018, 21:44   #7
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

С 2-х рядным медным радиатором на серпантинах в Армении греется скотина, приходилось печку включать, хотя на улице всего +20.
На трассе и по нашим равнинно-степным краям даже при +40 не греется...
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2018, 20:40   #8
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
С 2-х рядным медным радиатором на серпантинах в Армении греется скотина, приходилось печку включать, хотя на улице всего +20.
На трассе и по нашим равнинно-степным краям даже при +40 не греется...
Ключевое слово "серпантины",это горы.

Негерметичность системы охлаждения.

Совсем недавно тута "диамонд" обсирался.

https://jeep-forum.ru/forum/showpost...4&postcount=15
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.

Последний раз редактировалось Piton; 08.06.2018 в 20:52.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2018, 21:57   #9
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Piton Посмотреть сообщение
Ключевое слово "серпантины",это горы.

Негерметичность системы охлаждения.

Совсем недавно тута "диамонд" обсирался.

https://jeep-forum.ru/forum/showpost...4&postcount=15
За год, и 35.000 км не долил антифриза ни капли, думаю герметична.
Патрубки упругие - пробка радиатора работает...
Машина ни то что кипит, но работает на пределе...

Последний раз редактировалось Artem BMW; 08.06.2018 в 22:00.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.06.2018, 09:15   #10
ronin14
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: москвабад
Марка: ZJ
Сообщений: 401
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
За год, и 35.000 км не долил антифриза ни капли, думаю герметична.
Патрубки упругие - пробка радиатора работает...
Машина ни то что кипит, но работает на пределе...
зимой была аналогичная проблема - всё хорошо, но на пределе...
как лечил:
1 - внешняя чистота касеты радиаторов
2 - новый радиатор охлаждения (если чё люминь/стандарт) и это относится к общей засранности системы внутри (старый располовинил - % на 50 - 60 он был не рабочим (а по факту и больше, если учесть, что это не заглушенные соты, а тепловая рубашка на ВСЕХ трубках)
3 - промывка блока от накипи (гомна было немало)
4 - карлсон вместо виски (но это скорее никакого отношения к проблеме не имело)
и всё, бабушки отшептали (даже по жаре в пробках)...

...по лету думаю поменять термостат 82С и помыть печку (я этот контур по зиме очконул промывать...)

Последний раз редактировалось ronin14; 10.06.2018 в 09:19.
ronin14 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->