длиннорукие подвески для XJ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Flak88 · 18.11.2009, 12:50

И ещё - при наезде на препятствие удар "раскладывается" на то, что гасит упругий элемент и на то, что приходится на кинематику подвески.Чем под большим углом стоит рычаг, тем большая нагрузка на него приходится. Плюс при разноимённых ходах подвески, когда одна сторона работает на сжатие, а другая на отбой, скручивающие усилия в подвеске на коротких рычагах выше.

18.11.2009, 12:50	#10
Flak88 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.11.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31" Возраст: 58 Сообщений: 2,796	И ещё - при наезде на препятствие удар "раскладывается" на то, что гасит упругий элемент и на то, что приходится на кинематику подвески.Чем под большим углом стоит рычаг, тем большая нагрузка на него приходится. Плюс при разноимённых ходах подвески, когда одна сторона работает на сжатие, а другая на отбой, скручивающие усилия в подвеске на коротких рычагах выше. __________________ Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.