кондиционер

[Егор Пятигорск]

Сообщение от Сочувствующий

Ребята, а датчик то у меня без винта регулировочного. Т.е. он однозначно под замену, я так понимаю. А есть у него еще какие партномера?

Мы говорим за датчик на бочонке осушителя? Винт должен быть между контактами.

[Skydive]

На новом датчике нет винта.

[Егор Пятигорск]

Сообщение от Skydive

На новом датчике нет винта.

Логика есть, согласен. Есть расчетное давление, и нехрен там ковырять.

[Сочувствующий]

Так а номерок датчика без винта кто подскажет и , если есть, конечно, варианты замены.

[Егор Пятигорск]

Сообщение от Сочувствующий

Так а номерок датчика без винта кто подскажет и , если есть, конечно, варианты замены.

Та заедь в любой немецкий разбор, посмотри по резьбе, поставь да радуйся. Старый попиздюхать слегка пробовал? У меня после зимы разок такое было. Стукнул - заработал.

[Сочувствующий]

Егор Пятигорск, слегка стучал, пока ничего. Подъехал к кондиционерщикам, сначали сказали давление в системе измерять, он с 1, 7 атм начинает работать. Но еще зима и сказали подъехать с теплом.

[Егор Пятигорск]

Сообщение от Сочувствующий

Егор Пятигорск, слегка стучал, пока ничего. Подъехал к кондиционерщикам, сначали сказали давление в системе измерять, он с 1, 7 атм начинает работать. Но еще зима и сказали подъехать с теплом.

Как тут уже говорили, достаточно немного покататься, чтобы прогреть под капотом. Потом в режим осушения, должен работать.

[Сочувствующий]

Нет, авто стояло несколько дней на подземной парковке, +8 там. Да и неправильно пишут, не зависит включение от температуры под капотом, сколько не грей и не катайся. Только от температуры за бортом, в морозы от -3-5 гр он никогда не включится, и режим осушения тоже не будет работать, вентилятор не включается. это проверено годами.