Соляра уходит в обратку.

[Ёсик]

Сообщение от дядявадя

В последнее время появилась непонятка с уходом дизтоплива из ТНВД. Проявляться это стало плохим запуском с утра. Сначала приходилось долго крутить стартером. Хотя иногда машинка запускалась с полтычка как раньше. После замены топливного фильтра стало ещё хуже, посчитав что там где-то подсос воздуха подключил электронасос подкачки(паралельно свечам накала). Ситуация немного улучшилась, но лишь на время . Сегодня решил разбираться более глубоко. Сделал подачу на ТНВД +топливный фильтр с отдельной ёмкости опустив в неё шланг. Завёл, дал немного поработать одновременно подливая соляру. Заглушил и вижу следующую картину - соляра из ёмкости(пластиковая бутылка) медленно уходит в ТНВД(+фильтр) . Становится ясно почему даже после непродолжительной стоянки движок приходилось долго крутить. Следующим действием отсоединяю шланг обратки ибо соляре уходить больше некуда(под машиной сухо). Смотрим в ёмкость и видим что соответственно уровень не меняется.

поставь ручной насос от маз камаз - пофигу от чего - и подключи ДО фильтра - прокачай - погляди. потом утром завести попробуй.похоже сальнику в тнвд хана - только замена.

[дядявадя]

Сообщение от Ёсик

поставь ручной насос от маз камаз - пофигу от чего - и подключи ДО фильтра - прокачай - погляди. потом утром завести попробуй.похоже сальнику в тнвд хана - только замена.

Насос стоит электрический + клапан не дающий уходить соляре в бак по прямой подаче. Из всего вышеперечитанного делаю вывод что возможен подсос именно в фильтре, так как самая запарка началась именно после его замены. Получается что при выключенном двигателе в нём(фильтре) создаётся разряжение и таким образом идёт подсос воздуха. При запуске электрический допнасос восполняет слитое топливо и только тогда движок запускается и работает ровно и без каких либо перебоев... В ближайшие дни попробую сменить его на другой.