JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.09.2017, 16:36   #1
Bender R.
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 20.09.2017
Адрес: Геленджик
Марка: пока нет
Сообщений: 17
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей 142 Посмотреть сообщение
вот и вся проблема в нем у меня такое же было
Не, уже починили, проблема была в другом)))
Bender R. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.10.2017, 19:19   #2
Алексей 142
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 29.06.2017
Адрес: белово
Марка: grand cherokee 5.2
Возраст: 39
Сообщений: 73
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bender R. Посмотреть сообщение
Не, уже починили, проблема была в другом)))
В ЧЕМ ЕСЛИ НЕ СЕКРЕТ?
__________________
89234935646 всегда на связи
Алексей 142 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.09.2017, 22:00   #3
воробей
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.10.2016
Адрес: Тула
Марка: черок XJ
Возраст: 42
Сообщений: 263
По умолчанию

у меня так же было поменял бензонасос и всё норм .
воробей вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.09.2017, 14:53   #4
u041348
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для u041348
 
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: липецк
Марка: JEEP Grand Cherokee 96г. 5.2
Возраст: 44
Сообщений: 1,487
По умолчанию

С лямбды скинь провод и поезди. Писали ж где то что бывает чек не горит а ошибка есть, ключем диагностируется. Попробуй самодиагностику то.
u041348 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.09.2017, 18:23   #5
Bender R.
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 20.09.2017
Адрес: Геленджик
Марка: пока нет
Сообщений: 17
По умолчанию

Оно исцелилось!

Однако, пришлось двигаться поступательно:
1. Заменили фильтр, не помогло;
2. Заменили катушку, не помогло;
3. Промеряли бензонасос, давит до 4 и более атм при стоковых 3, следовательно не он;
4. Заменили свечи, не помогло;
5. Подключили дымогенератор во впускной тракт и началось, бешеный сифон из гнёзд форсунок и из под дроссельной заслонки. Вскрытие показало напрочь усранные инжектора (спасибо отечественному бензину), вхлам рваную прокладку дросселя, убитые кольца инжекторов.

Кольца заменили, прокладки тоже, форсунки промыли "Виннсом" и оно заработало, да еще и прибавилось тяги. Как говорил Иван Дулин: "от оно чё!"

На всякий случай купил хитроумный провод который можно воткнуть в диагностический разъем под капотом и отказаться от плясок с бубнами в дальнейшем.

Всем не болеть!
Bender R. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->