На что обращать внимание при покупке XJ

[andreyLunev]

Сообщение от Fedor33

А еще лучше искать в регионах, желательно небольших областях, т.к. в столице один хлам по такой цене. Сам убедился когда себе искал
P.S. Купил в своей же области в г. Рыбинск в очень хорошем состоянии. В Москве точно такой же за те же деньги был с дымящим мотором и гнилым полом.

Не факт.. И в регионах может быть все что угодно. К тому ж не забываем про степень колхоза - ибо в регионах ни станций, ни запчастей - вот и крутимся как можем :((

[Fedor33]

Сообщение от andreyLunev

Не факт.. И в регионах может быть все что угодно. К тому ж не забываем про степень колхоза - ибо в регионах ни станций, ни запчастей - вот и крутимся как можем :((

С колхозом согласен полностью, ибо у самого стояли цилиндры от жигулей, резинки от газели и пр. мелочи. Да и сам тем же занимаюсь, иначе стоимость обслуживания ОГРОМНАЯ становится.
В регионах есть большой плюс - кузов в гораздо лучшем состоянии, у нас, например, солью вообще не посыпают дороги, а в Москве писец как....Думаю на кузов обычно смотрят в первую очередь. Двигло само-собой. И, обычно пробеги у московских авто гораздо больше чем у других

[stasiko727272@mail.ru]

А по запчастям не угарно xj содержать ? И парни как живучесть раздатки проверить при осмотре авто?

[andreyLunev]

Сообщение от stasiko727272@mail.ru

А по запчастям не угарно xj содержать ? И парни как живучесть раздатки проверить при осмотре авто?

По запчастям нормально (если с умом подходить).
Раздатка.. пробуешь во всех режимах - чтоб не стучало, не щелкало и не проскальзывало, переключалась и т.д. .. Единственный "хитрый" тест - в режиме 4Lo (с заблокированным межосевым дифом) на асфальте делаешь разворот с сильно вывернутыми колесами - должны проскальзывать колеса, а не цепь в раздатке. Но без остервенения и не газуй. .потихонечку :)

[stasiko727272@mail.ru]

Сообщение от andreyLunev

По запчастям нормально (если с умом подходить).
Раздатка.. пробуешь во всех режимах - чтоб не стучало, не щелкало и не проскальзывало, переключалась и т.д. .. Единственный "хитрый" тест - в режиме 4Lo (с заблокированным межосевым дифом) на асфальте делаешь разворот с сильно вывернутыми колесами - должны проскальзывать колеса, а не цепь в раздатке. Но без остервенения и не газуй. .потихонечку :)

Спасибо за дельный совет!