Мотор холостого хода на реникс

[Спанчбоб]

Сообщение от andreyLunev

Ну да, он.. А на правой фотке тогда что.. чет я не догоняю - это где?

Это за самой последней форсункой, она на фотке слева.

[andreyLunev]

Сообщение от Спанчбоб

Это за самой последней форсункой, она на фотке слева.

Н-да.. нет у меня там ничего.. вроде :(

Датчик на вертушку стоит в радиаторе.. или в патрубке - но они нас сейчас мало интересуют.

В общем, я пока наметил три пути:
1. Померять давление в рейке - бензонасос. Вчера попробовал для прикола снять трубку с регулятора на заведенном - ничего не изменилось, вообще :( одел, снял, одел - нулями..
2. Проверить датчик температуры в блоке.
3. Таки дождаться диагностического шнурка.
4. И, может быть самое важное - разобраться с B+ Latch реле. Нифига мне не нравится, как туда плюсики приходят.
С другой стороны - бензонасос при включении зажигания включается на 3-5 сек и плюс на подогреве кислородника тоже появляется - т.е. по идее комп момент подготовки к запуску отрабатыввает. С другой стороны.. мотор ХХ к запуску готовит только комп. Насколько я понял, комп на основании данных именно с температурных датчиков пытается выставить мотор ХХ, чтобы обеспечить нужную смесь для старта, исходя из температуры (больше ему до запуска анализировать нечего - ну мож МАП еще).

[Дмитрий54087]

Сообщение от andreyLunev

. С другой стороны.. мотор ХХ к запуску готовит только комп. Насколько я понял, комп на основании данных именно с температурных датчиков пытается выставить мотор ХХ, чтобы обеспечить нужную смесь для старта, исходя из температуры (больше ему до запуска анализировать нечего - ну мож МАП еще).

Копм задвигает шткок регулятора хх когда крутит стартер, и выдвигает его до упора при помощи реле блокировки питания когда выключается зажигание.

[andreyLunev]

Сообщение от Дмитрий54087

Копм задвигает шткок регулятора хх когда крутит стартер, и выдвигает его до упора при помощи реле блокировки питания когда выключается зажигание.

Гм-м.. незнай, что там в компе внутри - но провода на мотор идут напрямую с контроллера, и с реле никак внешне не связаны.
С другой стороны. как я уже писал выше - не совсем понятна логика работы реле В+ (у меня на него приходит при включении зажигания кратковременно +12В - но приходит не на управляющую обмотку, а на "вход" - вот как там ДОЛЖНО быть ??? ).

И потом.. если он задвигает его до упора, когда крутит стартер - он перекрывает обводной канал, а заслонка закрыта (педаль то не нажимаем в "нормальном" режиме), следственно воздуха нету во впускном.. нелогично как-то.