в процессе - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Shket · 05.11.2009, 23:09

Цитата:

Сообщение от larin-75

Зимой прикольно с таким, прислонишь язык и ждешь пока салон нагреется

две зимы отъездил и не жаловался ни разу.
А ты свой руль, как в машину садишся, на вкус пробуешь?

Без обид если чё.

Shket · 12.11.2009, 22:59

новые фоты, правда не оч какчественные.

Shket · 12.11.2009, 23:05

передняя подвека поближе и кулак с доп сошкой.

Flak88 · 12.11.2009, 23:29

Классные фотки! Два вопросика: резина Йокогама? Чего-то никак не разгляжу... И второй - за два года ни разу гайцы до руля не докапывались, про сертификацию-омологацию?

Shket · 12.11.2009, 23:42

1 да, ёка мт
2 1раз когда первый с учёта снимал, но грамотно и гармонично развешеная лапша на ушах, усё уладила.

Baj · 13.11.2009, 23:17

все это конечно выглядит хорошо и красиво вот только не как не пойму зачем чирокану с переди рессоры? например на ренгах многие на оборот от них избавляются и ставят пружины. на грандах так и с зади пружины стоят. я например бы на оборот избавился и от задних рессор cerokee с не разрезными мостами и так не мягкий так его еще и пытаются сделать козлом! для чего? не ужели не хватает прочности и надежности пружин хоть в спорте хоть в покатухах? как на счет фоток навел блеск? я про внутреннее убранство?

Shket · 14.11.2009, 22:20

Цитата:

Сообщение от Maks876

все это конечно выглядит хорошо и красиво вот только не как не пойму зачем чирокану с переди рессоры? например на ренгах многие на оборот от них избавляются и ставят пружины. на грандах так и с зади пружины стоят. я например бы на оборот избавился и от задних рессор cerokee с не разрезными мостами и так не мягкий так его еще и пытаются сделать козлом! для чего? не ужели не хватает прочности и надежности пружин хоть в спорте хоть в покатухах? как на счет фоток навел блеск? я про внутреннее убранство?

Рессоры- простота, надёжность и дешевизна, занимает меньше места, позволяет легко регулировать жёскость подвески и грузоподъёмность.
Конечно имеет и минусы, но для меня важнее 3 первых пункта.
Ты будешь удивлён, но он не скачет как "козёл", ход довольно мягкий.
А вообще на вкус и цвет...

Фотки салона позже.

Baj · 15.11.2009, 00:16

Цитата:

Сообщение от Shket

Рессоры- простота, надёжность и дешевизна, занимает меньше места, позволяет легко регулировать жёскость подвески и грузоподъёмность.
Конечно имеет и минусы, но для меня важнее 3 первых пункта.
Ты будешь удивлён, но он не скачет как "козёл", ход довольно мягкий.
А вообще на вкус и цвет...

Фотки салона позже.

не спорю на вкус и цвет! хотя можно поспорить на счет - занимает мало места да и каким образом на ресорной подвеске регулируется жесткость да и за чем с переди грузоподьемность?

Shket · 16.11.2009, 00:03

Регулируется листами. В плане не постоянно регулировать, а настроить, под себя.
Да и я уже говорил, что для меня важнее, простота, надёжность, дешевизна.
Спереди конечно грузоподъёмность большая ненужна. Я говорил в общем про рессорную подвеску.
А ваще я оч доволен.

kravol · 16.11.2009, 01:01

Молоток!!! Главное есть результат и он тебя радует!!!

12.11.2009, 22:59	#32
Shket Пользователь Житель форума Регистрация: 26.09.2009 Сообщений: 335	новые фоты, правда не оч какчественные. Миниатюры

12.11.2009, 23:05	#33
Shket Пользователь Житель форума Регистрация: 26.09.2009 Сообщений: 335	передняя подвека поближе и кулак с доп сошкой. Миниатюры

13.11.2009, 23:17	#36
Baj Пользователь Житель форума Регистрация: 07.10.2009 Адрес: орнб Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в. Сообщений: 1,606	все это конечно выглядит хорошо и красиво вот только не как не пойму зачем чирокану с переди рессоры? например на ренгах многие на оборот от них избавляются и ставят пружины. на грандах так и с зади пружины стоят. я например бы на оборот избавился и от задних рессор cerokee с не разрезными мостами и так не мягкий так его еще и пытаются сделать козлом! для чего? не ужели не хватает прочности и надежности пружин хоть в спорте хоть в покатухах? как на счет фоток навел блеск? я про внутреннее убранство? __________________ Уаз? Не , не люблю - у меня jeep Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ!

16.11.2009, 01:01	#40
kravol Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2009 Адрес: Нефтекамск Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15 Возраст: 41 Сообщений: 915	Молоток!!! Главное есть результат и он тебя радует!!! __________________ Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник.

12.11.2009, 23:29	#34
Flak88 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.11.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31" Возраст: 58 Сообщений: 2,796	Классные фотки! Два вопросика: резина Йокогама? Чего-то никак не разгляжу... И второй - за два года ни разу гайцы до руля не докапывались, про сертификацию-омологацию?

12.11.2009, 23:42	#35
Shket Пользователь Житель форума Регистрация: 26.09.2009 Сообщений: 335	1 да, ёка мт 2 1раз когда первый с учёта снимал, но грамотно и гармонично развешеная лапша на ушах, усё уладила.

16.11.2009, 00:03	#39
Shket Пользователь Житель форума Регистрация: 26.09.2009 Сообщений: 335	Регулируется листами. В плане не постоянно регулировать, а настроить, под себя. Да и я уже говорил, что для меня важнее, простота, надёжность, дешевизна. Спереди конечно грузоподъёмность большая ненужна. Я говорил в общем про рессорную подвеску. А ваще я оч доволен.