Помогите понять истину

[Гремлины]

Добрый день. Пишу первый раз. Зарегистрировался недавно, так как до этого , так же недавно купил Джип. Гранд Чероки v8 5/2 Limited 1996 года. У меня после прочтения кучи литературы и данного форума в голове осталось 3 вопроса.

Объясните пожалуйста , простым языком и на пальцах , в чем разница между раздаточной коробкой 249 и 249 ОД ?

Как определить какая коробка у меня стоит. НА шильдике сзади написано 249 J , Ну j - это понятно что jeep. Как еще узнать?

Что будет если я отсоединю кардан , что бы ездить только на заднем мосту. Кстати мост стоит задний Дана 45 , если у меня 249 раздатка и если все-таки 249 ОД. ?

P/s Прошу прощения если я оформил тему не в правильной части форума. Это только из за незнания. Я тут всего 2 дня .

Джип приобрел месяц назад. Не гнилой. Лонжероны не поведены. Ударов не было. Двигатель работает как часы. Ходовая в хлам. Начал восстанавливать и параллельно знакомиться с этим автомобилем.

[A.S.A.T.]

очень грубо:
-96-год тогда это рестайловая модель
-РК скорее всего 249OD
-разница - в наличии в простой 249 дифа (в ОД его нет, функции возложены вискомуфте)
-на ОД можно снять передний кардан и ездить
-если задний мост Дана44, то скорее всего стоИт ОД
-по шильде надо смотреть год на РК, но корпуса одинаковые ,что внутри - надо проверить
-Проверить ОД можно снятием переднего кардана, машина не укатится на паркинге (на 249 укатится)

[Ёсик]

Сообщение от Гремлины

мост стоит задний Дана 45

DANA35

Сообщение от Гремлины

в чем разница между раздаточной коробкой 249 и 249 ОД ?

в 249 привод на мосты идет через планетарный механизм - блокировка планетарки происходит вискомуфтой.
в 249ОД на задний мост идет прямая передача - на передний через вискомуфту.

Сообщение от Гремлины

Как определить какая коробка у меня стоит

Поддомкратить задний мост - и провернуть колесо - предварительно машину надо заглушить и поставить акпп в парк. Если заднее колесо провернулось - то это 249. Если провернуть не удалось то или это 249 с заклинившей вискомуфтой(сделать тест) или это 249ОД,один момент - второе колесо нужно удерживать помощнику - опять же если стоит блокировка в заднем мосту то надо оба колеса вращать одновременно и в одну сторону)

[alekssandr]

Сообщение от Ёсик

DANA35


в 249 привод на мосты идет через планетарный механизм - блокировка планетарки происходит вискомуфтой.
в 249ОД на задний мост идет прямая передача - на передний через вискомуфту.



Поддомкратить задний мост - и провернуть колесо - предварительно машину надо заглушить и поставить акпп в парк. Если заднее колесо провернулось - то это 249. Если провернуть не удалось то или это 249 с заклинившей вискомуфтой(сделать тест) или это 249ОД,один момент - второе колесо нужно удерживать помощнику - опять же если стоит блокировка в заднем мосту то надо оба колеса вращать одновременно и в одну сторону)

на 5.2 с 96-го только дана 44, до 96 в виде опции для тяжелых условий эксплуатации

[Гремлины]

задний мост Дана 44 это точно

[alekssandr]

Сообщение от Гремлины

задний мост Дана 44 это точно

с завода стояла од, если только потом никто не прикрутил обычную 249

[Хасковод]

Сообщение от Ёсик

DANA35


в 249 привод на мосты идет через планетарный механизм - блокировка планетарки происходит вискомуфтой.
в 249ОД на задний мост идет прямая передача - на передний через вискомуфту.



Поддомкратить задний мост - и провернуть колесо - предварительно машину надо заглушить и поставить акпп в парк. Если заднее колесо провернулось - то это 249. Если провернуть не удалось то или это 249 с заклинившей вискомуфтой(сделать тест) или это 249ОД,один момент - второе колесо нужно удерживать помощнику - опять же если стоит блокировка в заднем мосту то надо оба колеса вращать одновременно и в одну сторону)

задний мост если поддомкратить только и акпп в Р то ни на одной раздатке не получится провернуть, т.к передние колёса на земле

правильно надо так
следует коробку поставить в нейтраль
а раздатку в режим пониженной
если колёса задние провернутся, то у вас дорестайловая с диффом (ей пофигу на повышенную или пониженную)
если колёса не провернуться, то у вас либо рестайловая OD (без дифа, на пониженной вискомуфта блокируется))
ну или вискомуфта сварилась)



про помощника и блокировку моста верно
но проще поднять одно колесо

а ещё надёжнее - поднять переднее колесо
далее манипуляции:

коробка в паркинге и раздатка на повышенной
колесо крутится - у вас OD
колесо не крутится - у вас дорестайл с диффом (или OD с заклинившей муфтой)

ставим коробку в нейтраль и раздатка повышенная
колесо крутится в обоих вариантах
если не крутится (у вас муфта заклинила)

ставим коробку в нейтраль, и включаем пониженную
колесо крутится - у вас дорейстайл с диффом
колесо не крутится - у вас OD (или дорестайл с заклиневшей муфтой )))))


ахтунг
на OD муфта довольно тугая
поэтому и лучше крутить одно колесо, т.к. за счёт мостового диффа момент поменьше надо приложить

[Pluha]

Коробка скорее всего 44ре (рестайл авто), если не меняли! У меня на ресте, когда взял - вкорячено было 46рн и раздатка 231!

[Гремлины]

Какая раздатка в итоге лучше ? И что с карданом ? Если уберу его то спокойно смогу годами ездить на заднем мосту ? он там от перегруза не сдохнет у меня ?

[Хасковод]

если OD то ездить можно
но у людей задние колёса буксовать начинали активно )))

по мне лично дорейстайловая интереснее, но эксплуатировал в основном город трасса и немного просёлка
а так, у всех свои предпочтения