18.04.2017, 20:07 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Пермь
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1TD
Возраст: 40
Сообщений: 1,669
|
попробуй поездить с 5-ти литровой канистрой под капотом,я так эспериментировал,подцеплял через фильтр, потом прямо к насосу(подачу и обратку).
там может сеточку в баке забило. датчики температуры не дают развивать, при прогретом движке(более 90градусов),более 2500 об/мин ,и то только один который идет на мозги,второй идет на приборную панель. |
19.04.2017, 19:33 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: самара
Марка: jeep grand cheroke 3.1td
Возраст: 48
Сообщений: 240
|
С канистрой пробовал))))
Самое интересное что на холодную, что на горячую ОВОЩ! Это у меня второй WJ. Первый с места на сухом асфальте шлифовал всеми колесами метров 30! |
19.04.2017, 20:14 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Пермь
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1TD
Возраст: 40
Сообщений: 1,669
|
попробуй насос повернуть на 2-3мм,только не помню в какую сторону,у меня метки стоят,вроде от двигателя.надо ослабить 3 болта,перед работой пометь насос где стоит,я делал маленьким зубилом,потом крути.
|
20.04.2017, 16:22 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: самара
Марка: jeep grand cheroke 3.1td
Возраст: 48
Сообщений: 240
|
ТНВД отпадает. Я уже чуть ли не закрытии глазами момент впрыска могу поставить)))
На управляющую тоже грешу. Сопротивление на форсунке 107 Ом показывает. Возможно что сигнал теряется от датчика температуры и управляющей форсунки до ЭБУ. Осталось только прозвонить 6 проводочков и фсе. На работе завал, работаем без выходных. Надеюсь что к1 мая прозвонить проводку. |