|
![]() |
#1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.05.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Wagoneer 1986 г
Сообщений: 97
|
![]()
если это вопрос ко мне про Вагонер, то жрет он на удивление немного - 20 л/100км. Причем по трассе когда мы ездили в Минск на Ретро-Минск, я спецом замерял - размеренное движение по пустой дороге со скоростью 90 кмч не принесло сильного понижения расхода - получилось 18
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
|
![]() Цитата:
У меня с прицепом и груженый 16 стабильно, замерял на больших перегонах. правда скорость 90 по жыпыэс |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.05.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Wagoneer 1986 г
Сообщений: 97
|
![]() Цитата:
наивно ожидать от древнего карбюраторного шестилитрового мотора современной экономичности. Да и машинка то весит огого |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.05.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Wagoneer 1986 г
Сообщений: 97
|
![]()
ну здрассти приехали. матчасть надо учить :-)
В Вагонере стоит древний как дерьмо моего самого любимого зверя, стосорокадвухсильный вЭВосемь объемом пятьидевять литра. Я точно не знаю когда такой мотор появился на свет, но по ощущениям его тракторного момента на низах, нечто подобное стояло на лендлизовских студебеккерах)))))))))))))))))))))))))))))))) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
|
![]() Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.05.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Wagoneer 1986 г
Сообщений: 97
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |