Гравицапа

[nickspb]

Еще из личных наблюдений- постарайся воткнуть регулируемый депфер на морду-

и стабилизатор на заднюю ось
а то управляется вся эта конструкция... эээ... своеобразно.


Завтра попробую покурить вопрос с реверсом отдельно от кпп и силового агрегата.

По поводу цепи- не циклись.
Все реально, но бюджет будет мало вменяемый, точно говорю.
Просто помни о том, что у цепи потери меньше, чем на кардане. Фича то есть такая, а не недостаток.
=)

[Bomber]

демпфер не проблема вообще, у нас во втором боксе с десяток мотиков, да и запчастей по-уши. я трайк хочу коротыш сделать с мотоциклетным расположением силового агрегата ( что- то в стиле получоппер, полустрит) примерно 2200мм длиной. а наворотов в него по закромам наметём.

[nickspb]

Сообщение от Bomber

демпфер не проблема вообще, у нас во втором боксе с десяток мотиков, да и запчастей по-уши. я трайк хочу коротыш сделать с мотоциклетным расположением силового агрегата ( что- то в стиле получоппер, полустрит) примерно 2200мм длиной. а насоротов в него по закромам наметём.

Ну классический трайк, с двумя колесами сзади, а не как у спайдера?
Кстати, катался на этом асфальтовом снегоходе в дождь. Крайне хулиганский транспорт казался! Мотор идентичный SV1000- V2.

[Bomber]

что-то типа этого, только аллюминиевая рама априлии со всепй начинкой будет полностью устанавливаться в трубную раму трайка. буду в процессе постройки делать фотоотчёт. а то так трудно обьяснять. я его уже вижу, это главное.