Жып не едет по каке... Или про вездеходные свойства WJ.

[stanislav-cold]

Сообщение от U F O

Вчера полдня боггера рассматривал, после них мои стт просто чешки, на которых в дождь из гаража выезжать страшно
Всеравно хочу симаксы, хоть и не роюсь в грязи целыми днями

Только третьим комплектом если, блин, дорого три комплекта иметь...

[ryzhijlisik]

Сообщение от U F O

Вчера полдня боггера рассматривал, после них мои стт просто чешки, на которых в дождь из гаража выезжать страшно
Всеравно хочу симаксы, хоть и не роюсь в грязи целыми днями

Сообщение от Hawk80

Как сменные тапочки если только. Тогда уж Сильвера, если про экстрим речь.

На 34х11,5,15 Jungle Trekker2 ездил и по трассе и по лайт-говну.
по асфальту покрышка-покрышкой, бежит хорошо, легко, учитывая, что она в реальном размере почти как большинство "тридцать пятых", а некоторых и поболе будет. При этом рулится и тормозит нормально. Зимой не ездил, но по асфальту вообще нормально. И не точится она совсем. Да, гудит. Но, например, мудзилла максисовская воет намного громче.


после утренней стоянки первые 100метров как на шестерёнках, но потом нормуль.

[dimanoid]

Сообщение от stanislav-cold

Включить понижайку и 2 на селекторе АКПП, свыше ~ 1200 об/мин должна быть 2-я передача?

она должна сразу ехать со второй, а не сначала закопаться на первой

[ryzhijlisik]

Сообщение от dimanoid

она должна сразу ехать со второй, а не сначала закопаться на первой

газу ему ёбни, он сразу вторую щёлкнет. но на хера это надо? уазоводско-нивоводских баек наслушался про "...и тут я включаю вторую пониженную и выезжаю из болота"???

[disshaman]

34-ая рулится и тормозит нормально :) Сказочники :) Ездил на 235/65 r17 Conti Cross Contact - рулиться и тормозит, как большой седан, т.е. "хорошо". Поставил AT3 Cooper 235/70 R17 - стало грустно (очень заметна разница), но мягко, т.е. "удовлетворительно". Зима 245/75 R17 LT2 - тормозит явно труднее, рулежка где-то в другой реальности, несмотря на финское качество. Боюсь представить, что там на 34-х

[ryzhijlisik]

Сообщение от disshaman

34-ая рулится и тормозит нормально :) Сказочники :) Ездил на 235/65 r17 Conti Cross Contact - рулиться и тормозит, как большой седан, т.е. "хорошо". Поставил AT3 Cooper 235/70 R17 - стало грустно (очень заметна разница), но мягко, т.е. "удовлетворительно". Зима 245/75 R17 LT2 - тормозит явно труднее, рулежка где-то в другой реальности, несмотря на финское качество. Боюсь представить, что там на 34-х

у меня таких "гладких" резин отродясь не було.
мне-то и на этом нормально рулилось:


без гура.)))

[dimanoid]

Сообщение от ryzhijlisik

газу ему ёбни, он сразу вторую щёлкнет. но на хера это надо? уазоводско-нивоводских баек наслушался про "...и тут я включаю вторую пониженную и выезжаю из болота"???

У тя какой мотор

[55Graff]

Спасибо за советы коллеги!
Про вторую, на многих внедорожниках, где есть ручной режим АКПП, 2-я рекомендована производителем. Проверено лично, все отлично)) трогаешься сразу со 2-й и до 50 без проблем.

[ryzhijlisik]

Сообщение от dimanoid

У тя какой мотор

4,7

[stanislav-cold]

Сообщение от 55Graff

Спасибо за советы коллеги!
Про вторую, на многих внедорожниках, где есть ручной режим АКПП, 2-я рекомендована производителем. Проверено лично, все отлично)) трогаешься сразу со 2-й и до 50 без проблем.

На Джипах совсем ручного режима для АКПП нет, есть режимы 2 и 3, по сути режим 2 разрешает мозгу АКПП использовать передачи не выше 2-й, то есть и первую тоже, если прижарить до 1500-1800 об/мин должна 2-я включаться, не опускаешь ниже 1300-1500 - 2-я остается.
3-ий режим соответственно плюс 3-я передача к 1-й и 2-й.