|
|
|
15.05.2016, 23:42
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
у него сгорает транзистор и +12В идут напрямую на дальний... ничем не выключается, только сдергиванием фишки... я про него и говорил (он не под аккумом, рядом, под предохранителями должен стоять)... теперь надо 1 и 4 выводы на фишке (вроде эти - надо уточнить) замкнуть проводком, чтобы дальний на панели горел ))) владельцам канадцев этот надо знать, иначе с утра аккума больше не будет в один прекрасный день )))
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 15.05.2016 в 23:47. |
|
|
|
|
16.05.2016, 21:55
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2014
Адрес: Россия
Марка: гранд чероки 5,9 , 5,2, были ZJ 5.2, WJ-4.0, WK 4,7 ,YJ-4.0
Сообщений: 1,229
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
16.05.2016, 22:37
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
|
Цитата:
у меня гавкнул дрл..при установке линз..не будучи уверен что перемыкать..просто отключил..не удобно, но фиг с ним
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков». |
|
|
|
|
Комбинированный вид
