Ну что, джиповоды.... Не платон конечно, но тоже неприятно

[Rus]

Сообщение от maxisky

Все предусмотрено и четко прописано. Другой вопрос, что устанавливая оборудование без сертификатов (например самовары), ты обретаешь сложно разрешимую проблему. Изменения в подвеске и колесах ведут к полигону (со слов сотрудника НАМИ).
Но за мзду есть конторы которые подложат все что нужно и сделают так, что твой авто даже на площадке МРЭО будет не нужен.
Только вот стоит это по МСК 90 килорублей.

Кстати, вот пример успешного решения вопроса всего за 25000р - https://www.drive2.ru/l/9220411/?page=0. В регионах цены вполне вменяемы.

Ничего там "четко не прописано". Не нужно придумывать, если не знаешь и не сталкивался лично. Повторю, на сегодняшний день вменяемая и легальная процедура внесения изменений в конструкцию ОТСУТСТВУЕТ.
И еще... прочел инфу по ссылке. Лишний раз доказывает, что четко и без "блата" - никак.
Причем, автор даже не удосужился элементарнве вещи узнать по процедуре и открыто хвастает, что "сначала переделал, а потом зарегистрировал". По закону, это категорически невозможно, на минуточку))) Я уже молчу, о тексте изменений в документах...
Короче, нечем там бахвалиться. Молчал бы уж, не подставлял никого

[Подводный охотник]

Сообщение от Rus

Ничего там "четко не прописано". Не нужно придумывать, если не знаешь и не сталкивался лично. Повторю, на сегодняшний день вменяемая и легальная процедура внесения изменений в конструкцию ОТСУТСТВУЕТ.

Опередил

[maxisky]

Сообщение от Rus

если не знаешь и не сталкивался лично

ну куда уж мне, я так, мимо проходил.
только у меня через 2-3 недели все изменения будут легализованы, а кто-то как причитал на форумах, так и дальше будет.

[Ека]

Сообщение от maxisky

ну куда уж мне, я так, мимо проходил.
только у меня через 2-3 недели все изменения будут легализованы, а кто-то как причитал на форумах, так и дальше будет.

Цена вопроса? Можно в личку....))

[maxisky]

Сообщение от Ека

Цена вопроса? Можно в личку....))

Цена вопроса озвучена выше. 70к если сам ходишь в МРЭО, 90к если башляешь и ждешь бумаг.
Это если нет сертификатов.
Если есть, то все гораздо дешевле. На сайте НАМИ расценки есть. Процедуру можно спросить у Федорова Артема, тел. есть на сайте.
Есть в сети вариант с покупкой сертификатов - от 10к, но как то мутно все это.

[Rus]

Сообщение от maxisky

ну куда уж мне, я так, мимо проходил.
только у меня через 2-3 недели все изменения будут легализованы, а кто-то как причитал на форумах, так и дальше будет.

Без взятки ты ничего не сделаешь. Другое дело, что ты не признаешься в этом уже.
А скорее всего, сейчас и вообще не легализуешь ничего.
Не рассказывай сказки людям, ладно?
А то найдутся ведь те, которые поверят в законность как по ссылке тобою указанной...

[maxisky]

Сообщение от Rus

Без взятки ты ничего не сделаешь. Другое дело, что ты не признаешься в этом уже.

В чем признаваться? Выше я уже все написал, кто умеет читать прочтет.

Вопрос был про "четко прописано". А прописано все четко, просто и ясно. Можно двумя предложениями все описать:
1. то оборудование которое ты ставишь должно быть сертифицировано
2. внося изменения в подвеску, должны быть проведены испытания на возможность использования такого авто на дорогах общего пользования.
Вроде оба предложения не противоречат здравому смыслу. Особо правильные могут именно так и делать.