Авиакатастрофа в Ростове!!!

[Ветер]

Ребятки хорош тему раздувать.... Все просто и уже сказано в некоторых просторах интернета : При посадке на запасной аэродром компания либо тур оператор обязаны доставить пассажиров на основной аэродром .. а это значит доп финансовые затраты... А они до денежек жадные... вот вам и результат... Ну а пилот лицо подневольное на него можно по разному надавить.... У моих знакомых только народ с краснодара приехал, с борта который не стал играть с судьбой а попросту ушёл на запаску.. в краснодар. Так вот говорят как народ возмущался и ногами топал что мол в краснодар привезли вместо ростова, аж письмо гневное хотели накалякать на летунов, а как узнали борт разбившийся позамолкали , головенками своими тупыми подумали... теперь в ножки кланяются... Вот такие дела.. И еще в догонку... военный аэродром был закрыт для полетов.. а гражданский открыт... ничего личного бизнес...
А вы тут сидите рассуждаете... крайние будут пилот и погода... а что касается бизнеса никто и ничего не скажет , так сказать вас холопов это не касается...

[Let4ik_1]

У питота был, последний полет в этой авиакампании, так что ниче бы ему не было за запасной.

[Let4ik_1]

Зы. А если аэроплан в штопоре, то кто виноват, а нуда конечно бе тиран, и в подъезде он вам тоже нассал?

[snatch]

Сообщение от Ветер

Ребятки хорош тему раздувать.... Все просто и уже сказано в некоторых просторах интернета : При посадке на запасной аэродром компания либо тур оператор обязаны доставить пассажиров на основной аэродром .. а это значит доп финансовые затраты... А они до денежек жадные... вот вам и результат... Ну а пилот лицо подневольное на него можно по разному надавить.... У моих знакомых только народ с краснодара приехал, с борта который не стал играть с судьбой а попросту ушёл на запаску.. в краснодар. Так вот говорят как народ возмущался и ногами топал что мол в краснодар привезли вместо ростова, аж письмо гневное хотели накалякать на летунов, а как узнали борт разбившийся позамолкали , головенками своими тупыми подумали... теперь в ножки кланяются... Вот такие дела.. И еще в догонку... военный аэродром был закрыт для полетов.. а гражданский открыт... ничего личного бизнес...
А вы тут сидите рассуждаете... крайние будут пилот и погода... а что касается бизнеса никто и ничего не скажет , так сказать вас холопов это не касается...

+1000

[snatch]

Сообщение от Let4ik_1

У питота был, последний полет в этой авиакампании, так что ниче бы ему не было за запасной.

Ну почему же..Какие нибудь премиальные отобрали за безупречную службу,или хороший "приз" по окончании контракта от шейха саудита. (Вроде кто-то из королевской семьи владеет авиакомпанией)

[Let4ik_1]

тянем сову на глобус? нуну

[AVTX]

Лично я вижу, что уже второй самолёт падает как "под копирку". В Казани помните? Т.е. уход на второй круг и носом в землю. Кстати, тогда причины так и не были установлены.

[Ёсик]

Крутая траектория падения Boeing-737 в Ростове-на-Дону не исключает версии о плохих погодных условиях, считает пилот Денис Окань.

На своей странице в Live Journal он отметил, что крушение в Ростове напоминает ему катастрофу Boeing-737 в Казани в 2013 году, которая произошла из-за ошибок пилотов во время посадки в сложных погодных условиях.

«Самолет просто упал в землю, и это со стороны очень похоже на то, как это выглядело в Казани. <…> То, что кучево-дождевая облачность там была, сомнений (по сводкам погоды) не вызывает. Сомнения вызывает способность гроз в наших широтах в это время года достигать такой интенсивности, при которой самолет развалится, не долетев до земли. Но это самолет спикировал в землю, видимо, целым, с включенными фарами, которые опять начнут принимать за пожар, как это было в катастрофе под Пермью», — написал он.

«Да, бесспорно, в воздухе может произойти локальный апокалипсис, который здорово усложнит жизнь пилотам самых современных самолетов, и даже может привести к катастрофе. Но никогда это не будет единственной причиной. Чаще всего в таких случаях выясняется, что были и иные варианты… уцелеть… Яркий пример — катастрофа Ту-154 под Донецком в 2006-м году. Ту-154 погиб, а турецкий Б737 остался целым — первые полезли сквозь грозы, а второй развернулся и полетел домой», — добавил летчик.
Как сообщалось, самолет авиаперевозчика FlyDubai потерпел крушение около 3:40 мск субботы в аэропорту Ростова-на-Дону при повторном заходе на посадку. Boeing-737-800 упал в 253 м от взлетно-посадочной полосы при повторном заходе на посадку. В результате катастрофы погибли 55 пассажиров и 7 членов экипажа.

Самолет упал на землю под углом, разброс тел и обломков составляет около 150 м. Следствие рассматривает три версии катастрофы: ошибка в действиях экипажа, техническая неисправность борта и сложные метеоусловия.

Видеозапись, зафиксировавшую момент крушения, смотрите на сайте «Росбалта».

................

[MIHALYCH.Z]

Самолетов все больше и вероятность происшествий тоже больше. и кепишевать не надо . У нас только в Московской области в дтп погибает народу на много больше чем во всем мире в авиакатастрофах

[Ёсик]

Boeing 737–500 авиакомпании «Аэрофлот Норд», выполнявший рейс из Москвы, потерпел крушение 14 сентября 2008 в Перми при повторном заходе на посадку.

http://ria.ru/society/20090210/161546785.html