Бу Андерсона увольняют

[Aleks923]

Как все и думали

Теперь плачевное состояние российской экономики можно смело прикрывать недальновидностью иностранца. Что, собственно, и происходит.
http://www.zr.ru/content/articles/85...bu-andersson/#

[Егор Пятигорск]

Сообщение от Aleks923

...Кстати, не стоит забывать и о поведении отечественных поставщиков, многие из которых после кризиса подняли цены так, что оказалось дешевле покупать у иностранцев. Именно на такую ситуацию в беседе с корреспондентом «За рулем.РФ» пожаловались представители руководства Nissan.

Вот кто б сомневался...

[Егор Пятигорск]

Сообщение от Mcveigh

Единственный вопрос - почему снятие Бу поддержали господа из Рено Ниссан. Видимо и им он чем то насолил

Авторевю считает, что акционерам Рено-Ниссан не понравилось рвение Андерссона в запуске хрей и весты, конкурентов продукции концерна. Короче, "вам не угодишь".

Что касается Чемезова - ещё в 2009-м вроде ходили слухи, что разработкой автомата для ВАЗ занималась фирма его жены. Не знаю, чем там закончилось, но подозреваю, что попилили там тоже славно.

А вот, нашёл: http://www.zr.ru/content/news/36837-...eny_chemezova/

"Жена гендиректора «Ростехнологий» Сергея Чемезова Екатерина тоже занимается технологиями. Именно она — основной владелец ООО «Кате», разработавшего автоматическую коробку передач, которая может устанавливаться на Lada, пишет газета «Ведомости».

Как отмечает издание, об ООО «Кате» широкая публика впервые услышала в 2005 г. — тогда на презентацию малоизвестной фирмы во время Московского автосалона пришло сразу несколько высокопоставленных лиц: гендиректор «Рособоронэкспорта» Сергей Чемезов (сейчас возглавляет «Ростехнологии»), Борис Алешин (на тот момент руководитель Роспрома), топ-менеджеры ВТБ.

Компания была создана в 2004 г. группой выпускников МГТУ им. Баумана, и ее основное достижение — разработка автоматических шести- и семиступенчатых коробок передач.

Оказалось, что свою лепту в эту разработку внесла и супруга Чемезова Екатерина. «Вместе с друзьями она организовала этот бизнес [ООО „Кате„], на котором раньше работал Максим Нагайцев, нынешний вице-президент „АвтоВАЗа“, — рассказал „Ведомостям“ сам Чемезов. — Компания планировала наладить производство этих коробок в Калининграде. Стены у завода уже есть, надеемся, что он начнет работать в следующем году."


Вот кто-нить слышал, как там идёт выпуск новых автоматов? Или задержки ввиду наличия отсутствия пропитанных шпал?)

[Егор Пятигорск]

Сообщение от Mcveigh

А из отчетности “АвтоВАЗа” за II квартал стало известно, что в совет директоров “дочки” автозавода — “АвтоВАЗэнерго” входит Станислав Чемезов. Это сын гендиректора “Рособоронэкспорта” и председателя совета директоров “АвтоВАЗа” Сергея Чемезова, рассказали “Ведомостям” несколько сотрудников завода.

Ну слава Б-гу! Стас приде - порядок наведе!

[kalina]

Сообщение от Mcveigh

Единственный вопрос - почему снятие Бу поддержали господа из Рено Ниссан. Видимо и им он чем то насолил

Конечно насолил - я сам в шоке, но все больше и больше людей хотят купить "весту", причем эти люди - ездят на дешевых иномарках. Сейчас приезжал человек на "логане", хочет привести его в хороший товарный вид, продать его и купить весту. Пару лет назад он продал свою свежую приору и сказал что больше в жизни не сядет в жигули. Спросил его как так, он ответил что веста по внешнему виду и удобству салона ему нравится больше чем морально умерший десять лет назад "лохан"...... Так что "веста" стала настоящим конкурентом "лохану", "сандеро" и прочему.... Теперь остается надеяться что эта машина и по качеству будет ни чем не хуже"лохана", может и я годика через три куплю себе такую.....

[Aleks923]

Сообщение от Mcveigh

Хм... Тогда россиянам должно быть вдвойне обидно и неприятно за такие решения кадрового вопроса

Короче Бу доказал, что честные и профессиональные менеджеры в РФ не нужны, тут нужны типа Сечина, Миллера и прочая ...