Нужен совет по коробке

[Edus]

bezalutii,
У меня,кстати , лампы заднего хода не горят, так что датчик паркнейтрали был первым под подозрением. Я его снимал, разбирал, чистил, смазал "белой литиевой грязью" и собрал.

[Ёсик]

Edus, ты подожди - прежде чем на то то грешить надо знать что оно влияет на работоспособность - хотя бы в теории может влиять.
я говорю что паркнейтраль в драйве НЕвлияет на работу акпп - интересно что скажет bezalutii

[bezalutii]

Сообщение от Ёсик

bezalutii, какой отношение имеет датчик паркнейтраль к работе акпп в режиме драйва?

прямое. в своё время был чирок с авехой. так купил его с двумя передачями 1 и 2 во всех режимах. неделю мучился искал 3 и 4ю. почистил парк нейтраль смазал его и опа в драйве и 3я и 4я появились. а до этого было вторая выключяеца и включяется нейтраль

Добавлено через 29 минут

Сообщение от Edus

bezalutii,
У меня,кстати , лампы заднего хода не горят, так что датчик паркнейтрали был первым под подозрением. Я его снимал, разбирал, чистил, смазал "белой литиевой грязью" и собрал.

я ведехой смазывал чтоб в густой жиже контакты не висли

[Edus]

Ёсик, про датчик парк нейтрали я в курсе, чистил его изза не горящих ламп зх.
Отписываюсь по проведенной работе. Собрал 4 лампочки с проводами, все пьдключил, все работает!
То есть уже несколько дней коробка ведет себя штатно, видимо я гдето пошевелил, может разъем какой и этого хватило для приведения работы коробки в норму.
По диагностике блока управления коробки - все работает штатно, сигналы на все соленоиды поступают.

С одной стороны хорошо, с другой стороны причина то не найдена! Буду ждать очередных проявлений неисправности, а до того момента пока лампочки убирать не буду.

У меня еще осталось пару нерешенных вопросов , спрошу тут.
У меня подозрение,что не включается вентилятор охлаждения. Пред цел,реле исправно, на мотор вентилятора подавал 12 напрямую -работает, а во время движения момент вкючения не заметен , его не слышно и стрелка температуры лезет в красную зону. Где смотреть?
Второй вопрос -по лампам зх, датчик парк нейтрали почистил, лампы целы,все предохранители в ногах водителя и под капотом целы. Где смотреть?

[Ёсик]

Сообщение от bezalutii

прямое. в своё время был чирок с авехой. так купил его с двумя передачями 1 и 2 во всех режимах. неделю мучился искал 3 и 4ю. почистил парк нейтраль смазал его и опа в драйве и 3я и 4я появились. а до этого было вторая выключяеца и включяется нейтраль

какое имеет отношение датчик парк нейтраль к работе акпп в режиме драйв? (я например знаю какое отношение имеет датчик парк нейтраль к работе акпп в режиме 1-2 и режиме 3 - предпологаю в чем проблема была у тебя) но мне интересно услышать от тебя ответ на вопрос:
какое имеет отношение к работе акпп (в данном случае aw4) датчик парк нейтраль в режиме драйв?

[bezalutii]

Сообщение от Ёсик

какое имеет отношение датчик парк нейтраль к работе акпп в режиме драйв? (я например знаю какое отношение имеет датчик парк нейтраль к работе акпп в режиме 1-2 и режиме 3 - предпологаю в чем проблема была у тебя) но мне интересно услышать от тебя ответ на вопрос:
какое имеет отношение к работе акпп (в данном случае aw4) датчик парк нейтраль в режиме драйв?

ты не можеш знать причины которая была у меня, даже предположить не можеш. я не теоретик и не диванный эксперт чтоб придумывать какието доводы, я практик и свой ответ строил на своём личном опыте

[orel.kom]

Сообщение от bezalutii

прямое. в своё время был чирок с авехой. так купил его с двумя передачями 1 и 2 во всех режимах. неделю мучился искал 3 и 4ю. почистил парк нейтраль смазал его и опа в драйве и 3я и 4я появились. а до этого было вторая выключяеца и включяется нейтраль

А между тем, я с вами согласен, это может быть, когда электронные мозги АКПП не получают сигнал, что включен режим "D". Поэтому и возникает неисправность периодически. Так что, я этот вопрос упустил, поэтому вы 100% правы, а я в данной теме, дал неправильный совет. За что извиняюсь. Поэтому надо топикстартеру обязательно помыть, почистить датчик положения режимов АКПП, смазать и хорошо загерметизировать. Но снимать его с оси вала управления клапаном передач ой как засадно!

[Edus]

Сообщение от orel.kom

..... Поэтому надо топикстартеру обязательно помыть, почистить датчик положения режимов АКПП, смазать и хорошо загерметизировать. Но снимать его с оси вала управления клапаном передач ой как засадно!

Уже! Уже снял и почистил и смазал! Читайте внимательней! И ,кстати, я добавил еще пару вопросов немного выше, тишина, будто никто не прочел!

[Ёсик]

Сообщение от orel.kom

А между тем, я с вами согласен, это может быть, когда электронные мозги АКПП не получают сигнал, что включен режим "D".

харош ТСУ мозг парить НЕТ СИГНАЛА НА TCU в режиме драйв НЕТУ. есть в 1-2 на С8 и в 3 на С9 - на схему из библии не смотреть там Ошибка я лично в реале это проверял.
бляхамуха если не знаете нафига советовать?
и что было у безалюти я тоже могу предположить но говорить не стану пока он это не выяснит.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Edus

Второй вопрос -по лампам зх, датчик парк нейтрали почистил, лампы целы,все предохранители в ногах водителя и под капотом целы. Где смотреть?

ждать когда косяк появится.

Сообщение от Edus

Есть подозрение,что не включается вентилятор охлаждения. Пред цел,реле исправно, на мотор вентилятора подавал 12 напрямую -работает, а во время движения момент вкючения не заметен , его не слышно и стрелка температуры лезет в красную зону. Где смотреть?

отдельную тему создай

[bezalutii]

Сообщение от Ёсик

харош ТСУ мозг парить НЕТ СИГНАЛА НА TCU в режиме драйв НЕТУ. есть в 1-2 на С8 и в 3 на С9 - на схему из библии не смотреть там Ошибка я лично в реале это проверял.
бляхамуха если не знаете нафига советовать?
и что было у безалюти я тоже могу предположить но говорить не стану пока он это не выяснит.

Добавлено через 2 минуты

ждать когда косяк появится.


отдельную тему создай

я давно всё выяснил ещё 6 лет назад и машину продал и катались на ней и горя не знали на 4х **** передних передачях после моей чистки датчика парнейтраль
я тебе ещё раз говорю что ты не можеш и никогда не предположиш что было у меня на том чирке с коробасом

Добавлено через 12 минут

Сообщение от orel.kom

А между тем, я с вами согласен, это может быть, когда электронные мозги АКПП не получают сигнал, что включен режим "D". Поэтому и возникает неисправность периодически. Так что, я этот вопрос упустил, поэтому вы 100% правы, а я в данной теме, дал неправильный совет. За что извиняюсь. Поэтому надо топикстартеру обязательно помыть, почистить датчик положения режимов АКПП, смазать и хорошо загерметизировать. Но снимать его с оси вала управления клапаном передач ой как засадно!

на моей коробке в третьем положении не было 3й передачи и в драйве 3й и 4й не было. в этих последних положениях коробка переключялась до второй и потом при наборе скорости когда должна была включяться 3я просто включялась нейтраль.