Гидрики-штанги-рокера

[Yastreb]

Сообщение от Disz

1. Гидрики - кто нибудь пробовал вытянуть их магнитом? За счет чего позиционируется подшипник на гидрике относительно вала?

2. Рокера. Что если ось вращения карамысел опустить на 2-4 сотых миллиметра (сточить)? Этим приемом можно компенсировать выработку, а маленький промах не критичен в силу наличия пружины в гидрокомпенсаторе. Вопрос только в количестве сотых. Кто что думает?

1. Как правильно заметили выше, гидрик большего диаметра, чем отверстие в голове.
А какой на гидрике подшипник?
2. Зависит от степени износа. В каждом случае величина индивидуальная.

[Disz]

Сообщение от Yastreb

1. Как правильно заметили выше, гидрик большего диаметра, чем отверстие в голове.
А какой на гидрике подшипник?
2. Зависит от степени износа. В каждом случае величина индивидуальная.

игольчатый.

Думаю не проблема сточить на величину наибольшего износа, гидрик без проблем компенсирует несколько сотых миллиметра.
Хочу понять, есть ли "подводные камни" в таком вмешательстве в конструкцию, самостоятельно их не придумал...

[Yastreb]

первый раз слышу, что в гидрике есть подшипник...

[Filippoff]

Сообщение от Yastreb

первый раз слышу, что в гидрике есть подшипник...

Ну, какой-то точно должен быть. Он же катится по кулачку.

[Disz]

Сообщение от Filippoff

Ну, какой-то точно должен быть. Он же катится по кулачку.

Я именно про него и говорю, там игольчатый подшипник.

На самом деле больше интересует второй вопрос по карамыслам. Друзья, пожалуйста, прокоментируйте.