Терзаюсь в муках выбора авто...

[yakobson]

купил жене камри 40ку 2010 г.в. Пустая как барабан, хотя комплектация R3 предмаксимальная нет только ЕСП. Брал по двум причинам 1я - всегда продать можно, т.к. на тойоту 2 идиота, 2я - интересно проверить миф о неломучести тойот )))

[Chevsky]

Сообщение от WhiteEagle

А чего тут крутого? Самая примитивная дубовая схема ПП.
Зимой на нем не поездишь.

Почему не поездишь?

[WhiteEagle]

Будешь по асфальту на жестко заблокированных мостах кататься?

[Chevsky]

Сообщение от WhiteEagle

Будешь по асфальту на жестко заблокированных мостах кататься?

Я просто подумал о паркетниках с их подключаемым электроникой ПП. С другой стороны зачем на асфальте ПП. Можно на заднем или переднем ездить.

[WhiteEagle]

Слабо понимаю, зачем на зимнем асфальте передний или задний. Но видимо каждому свое.

[Chevsky]

Сообщение от WhiteEagle

Слабо понимаю, зачем на зимнем асфальте передний или задний. Но видимо каждому свое.

То же слабо понимаю, зачем на летнем сухом асфальте полный привод. Хотя у меня все машины полноприводные. Но основная масса народа не может себе позволить несколько машин. Поэтому ездят на том, что есть и зимой и летом.

[WhiteEagle]

Летом ПП разумеется меньше нужен чем зимой. Хотя, это зависит от лошадей под капотом...

И в любом случае, лучше "ненужный" летом ПП, чем его отсутствие зимой!

У меня последние 10 лет только ПП машины. Я уже забыл, что такое задний... передний... )
И сейчас под окном три ПП стоят. )) На три машины 12 ведущих колес и 4 турбины. )))

Поэтому ездят на том, что есть и зимой и летом.

Тогда тем более! Если машина одна, сам бог велел иметь на ней ПП.

[ryzhijlisik]

езжу на заднем приводе зимой и кайфую.
при необходимости подключаю полный.
у меня не было хорошего авто с ППП, а нива даже с ППП не имеет нормальной управляемости.

Добавлено через 1 минуту
поэтому, такой стиль это уже привычка.
мне на заднем приводе гораздо комфортнее, чем на ППП. ибо мне нравится предсказуемость, и рефлексы мои уже заточены под поведение заднего привода на скользкой дороге.

Добавлено через 1 минуту
сохранять ровную тягу в повороте всё-таки сложнее, чем сначала сбавить скорость, а на выходе из поворота прибавить газку и зайти, метя хвостом по заснеженной трассе.)))
ну лично для меня.

[WhiteEagle]

Сообщение от ryzhijlisik

нива даже с ППП не имеет нормальной управляемости

Так у нее центральный дифф свободный, чего ж удивляться.

Ты кайфуешь потому что рефлексы твои заточены под ЗП. Привычка - сильная штука.
Но если попробуешь настоящий честный full-time (типа ауди кваттро или субару), поймешь в чем истинный кайф.

[ryzhijlisik]

Сообщение от WhiteEagle

если попробуешь настоящий честный full-time (типа ауди кваттро или субару), поймешь в чем истинный кайф.

вряд ли я пойму сразу, это будет не быстро, т.к.

Сообщение от WhiteEagle

рефлексы твои заточены под ЗП. Привычка - сильная штука.

да и, если честно, уже нет желания.
задний привод с подключаемым полным имеет свой кайф. такой олд скул, настоящий, с рычагом.