Маслокулер V8

[syva4]

dimanoid, пойми, мне не нужно просто бездумно охлаждать масло. Переохлаждение масла - это не меньшая проблема, чем перегрев. Масляные термостаты (по отзывам) работают из десяти один. Если вести масляные магистрали - это опасно в качестве прорыва масла. А "вода-масло" вносит не значительные изменения в масляной системе.

Хочу построить нечто подобное:


Доп насос можно взять Газелевский (или подобный). Подключить его на Борей. Тогда будет полноценная система афтеркулинга. Т.е., при остановке двигателя, еще некоторое время работает вентилятор и помпа.
Доп радиатором можно использовать радиатор от какой-нибудь печки.

Добавлено через 5 минут
buchzok, ну, Рамы и Дюранги явно больше массой. Интересен другой момент, почему на 5.9 не ставят радиатор АКПП на Грандах?
Кстати, на АКПП масло идет сначала на воздушный радиатор, а затем в основной, для поддержания оптимальной температуры.