Установка омывателя фар на WJ.

[origin]

У меня вместо ближнего стоит Hella D60 галогеновая. Ксеноновую не ставил именно по причине отсутствия омывателя. Пока фары чистые - мне всё отлично видно, но если учесть налипающую на фару "соплю собянина", получим сильно загаженную фару и худшую видимость. Поэтому омыватели меня спасут. Решение не верно именно потому, что вешать потребителя с большим током напрямую через замок зажигания - может привести к выходу замка из строя.

[Artery]

Сообщение от origin

У меня вместо ближнего стоит Hella D60 галогеновая. Ксеноновую не ставил именно по причине отсутствия омывателя. Пока фары чистые - мне всё отлично видно, но если учесть налипающую на фару "соплю собянина", получим сильно загаженную фару и худшую видимость. Поэтому омыватели меня спасут. Решение не верно именно потому, что вешать потребителя с большим током напрямую через замок зажигания - может привести к выходу замка из строя.

Полностью с тобой согласен. Так ты силовуху на зажигание не вешай, от зажигания запитывай только управление релюшкой, а релюха будет контактами силовуху рулить, питание силовухи бери напрямую с клеммы аккума через предохранитель. Ну короче как противотуманки. Не вижу сложностей. Релюха при включении будет жрать 0,02 Ампера, от этого контактной группе замка не холодно не жарко.

[origin]

Сообщение от Artery

Полностью с тобой согласен. Так ты силовуху на зажигание не вешай, от зажигания запитывай только управление релюшкой, а релюха будет контактами силовуху рулить, питание силовухи бери напрямую с клеммы аккума через предохранитель. Ну короче как противотуманки. Не вижу сложностей. Релюха при включении будет жрать 0,02 Ампера, от этого контактной группе замка не холодно не жарко.

Ага, так и сделаю, спасибо.

Итого: поставил в выходные форсунки омывателя из комплекта Sho-me для внедорожников с высокими форсунками. Подошли как родные. Тройник спрятал в выштамповке пенопластового усилителя бампера в середине. Проблем никаких, всё тривиально. Потом стал искать место, куда поставить бачок для жижи. И вот тут меня ожидал ОН... Большой такой облом, просто огромный. Места для доп. бачка просто нет. Единственное место - под крылом, в нише между крылом, колесной аркой и подкрылком. Ни один из ВАЗобачков туда не влезет, поэтому либо их приёдется резать и формовать/паять, либо еще что-нибудь монстрячить.
Или, второй вариант - поставить тройник, чтобы брать жижу с отверствия, где берет оную омыватель заднего стекла. При этом надо будет всё как-то уместить.
Вопрос - где стоит моторчик омывателя, отвественный за наливание жижи на заднее стекло и как к нему подобраться? Мотор - 4,7.

[Artery]

Сообщение от origin

Вопрос - где стоит моторчик омывателя, отвественный за наливание жижи на заднее стекло и как к нему подобраться? Мотор - 4,7.

Там же где и передний, между бампером и подкрылком левого крыла. У меня в этом же бачке сделана дыра и через уплотнение впердолен мотор омывателя фар HELLA ни чего не течёт уже год, хотя этот мотор висит вниз головой установщики хреновы.

[origin]

Сообщение от Artery

Там же где и передний, между бампером и подкрылком левого крыла. У меня в этом же бачке сделана дыра и через уплотнение впердолен мотор омывателя фар HELLA ни чего не течёт уже год, хотя этот мотор висит вниз головой установщики хреновы.

Ну ка, ну ка. Есть уже мученик один, отлично :) Подробнее, если не трудно, где именно моторчики стоят? Я когда снял бампер их не увидел. Может, надо снизу смотреть или там еще какая хитрость?

[Artery]

Сообщение от origin

Ну ка, ну ка. Есть уже мученик один, отлично :) Подробнее, если не трудно, где именно моторчики стоят? Я когда снял бампер их не увидел. Может, надо снизу смотреть или там еще какая хитрость?

Они со стороны колеса. Покрылок отдирай и увидишь.

[origin]

Сообщение от Artery

Они со стороны колеса. Покрылок отдирай и увидишь.

Ага! То есть надо снять подкрылок!) Отлично, спасибо, как потеплеет - займусь.