вискомуфта вентелятора

[dimanoid]

Сообщение от Artery

Свою специально вчера померил - М30. Они чего, разные были или ты ошибся?

я её и не мерил, это кто то раньше написал размер. хотя тут резьбы рулетками мериют, так что удивляться нечему)))

[sali_s]

Сообщение от Охотник

Тоесть получается то, что и надо!!! Не как не доеду примерить муфту, от 112 мотора! Может всё-таки завтра получится.

Если у вас WJ 4.0 - то все ОК! Я себе сегодня поставил. Все как родное, но только намного легче!
...так, что Номер виски A 112 200 01 22 и вентилятора A 112 200 01 23

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от dimanoid

я её и не мерил, это кто то раньше написал размер. хотя тут резьбы рулетками мериют, так что удивляться нечему)))

да ладно, 33 от 30 даже рулеткой можно отличить)))) в первых постах было о том что там резьба 33, вот и просто проверял навскидку.

[dimanoid]

короче попросил Диму с Гомеля померить резьбу на помпе, он намерил 29.5 и я заказал желёзки от фашиста

[Artery]

Сообщение от dimanoid

короче попросил Диму с Гомеля померить резьбу на помпе, он намерил 29.5 и я заказал желёзки от фашиста

Гони АТЧОт с фотками!

[dimanoid]

придут, буду гнать)))

[deemonNSK]

Парни,прошу прощения что неправильно сказал диаметр резьбы.Сегодня специально промерил.Конечно же правильное значение М30х1.5.

[Охотник]

Сообщение от deemonNSK

Парни,прошу прощения что неправильно сказал диаметр резьбы.Сегодня специально промерил.Конечно же правильное значение М30х1.5.

Вот это уже хорошо!!!!

[dimanoid]

пришли крыльчатка и вискомуфта.
я кажись понял почему наш вентак железный. в бродет пластиковые лопасти разлетятся в разные стороны. ну пох.
болтов в комплекте нет ни с муфтой, и с вентелем. качество вроде ничаво.
проблема в том, что вентилятор можно приделать
к муфте четырьмя разными способами. какой правильный - хз, ключей на них нет. судя по картинке, болты должны быть наружу. у нас изнутри на сколько помнится.

Добавлено через 6 минут
по поводу болтов.
интересное замечание в каталоге мерса. болты были заменены с одного артикула на другой и ставить предыдущий артикул запрещено.
видимо на простых болтах вентилятор делал ноги, поэтому произведена замена.

[Den323]

можно приделать
к муфте четырьмя разными способами. какой правильный - хз, ключей на них нет. судя по картинке, болты должны быть наружу. у нас изнутри на сколько помнится.

Обычно крыльчатка ставится ближе к двигателю, а муфта как бы внутрь крыльчатки. И болты соответсвенно со стороны двигателя. В таком положении крыльчатка не улетит даже если открутится

[dimanoid]

аивот мерсовская картинка содержит противоположную концепцию. крыльчатка крепится со стороны радиатора и по этому видимо были факты её отлета. и чтото болты напрягают меня....