Вопрос про подвеску и про колхоз ее же

[Челябинец]

Сообщение от Андрей Rtp

уазовские встают без проблем на зад, но жесткие однако, у самого стоят уже год, думаю менять на родные.

Уазовские, просто иду в магаз и говорю: мне уазовские 2 масляных аммо ( на зад).
Они говорят: нате
Я беру, на эстокаду, ставлю без доп втулок и тд. и поехал?

[ЛАРЁК]

Попробуй снять амо и без них покачай машину если изменений нет то пружины жоские . У меня АМО коябы тоже жоская **** на скорости на малой скорости вроди ничаво.

[Ёсик]

а пружыны случайно не от 5.2? https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=64699

[Челябинец]

Сообщение от ЛАРЁК

Попробуй снять амо и без них покачай машину если изменений нет то пружины жоские . У меня АМО коябы тоже жоская **** на скорости на малой скорости вроди ничаво.

Уже подумывал так сделать, ибо я всегда на аморты грешил в таких случаях, но на меня снизошла истина, что пружины то де надо смотреть! )))))

[Zoltrix]

Челябинец, ну конечно,габриель куда как круче чем монро,то же Г,только в профиль.

[Андрей Rtp]

Сообщение от Челябинец

Уазовские, просто иду в магаз и говорю: мне уазовские 2 масляных аммо ( на зад).
Они говорят: нате
Я беру, на эстокаду, ставлю без доп втулок и тд. и поехал?

уаз хантер газомасленный немного подтачиваются втулки на нижнем ухе номер по тсн 33138. номер по уазу 315195-2915006.

[Челябинец]

[QUOTE=Андрей Rtp;1137548]уаз хантер газомасленный немного подтачиваются втулки на нижнем ухе номер по тсн 33138. номер по уазу 315195-2915006]

Диаметр внутренний втулки такой же как и у гранда ? Резинки тоже под резать? И как они по жесткости , уазовские? Я как то smooth ride хочу...

[Андрей Rtp]

внутренний диаметр одинаков у меня не вставали по толщине не залазил в уши на мосту, пришлось немного подрезать вошли как родные ну не табурет совсем не как наши мягкие что то средние.

[Wlad-omsk]

Сообщение от Wlad-omsk Посмотреть сообщение
тоже задавался таким вопросом ( какаго хуанхэ так жестко) оказалось, что это неизбежно. всему виной легкий кузов и тежеленные мосты. так, что езди с закрытым ртом или пользуйся корегой.

Сообщение от DUNAY

Извини , конечно , но чушь написал . Пружинами и аммортизаторами можно добиться как жёсткости , так и мягкости подвески . Плюс можно поиграться полиуретаном в сайлентах рычагов и подушках стаба .Плюс длиной стоек стаба .Вариантов множество , кому как нравится .

в чем чушь то? у меня стояли ранчо 5000 - дубовый. поставил каябы - дубовый. с у товарища полностью стоковый орвис практически в идеале и тоже дубовый. в сравнении с подобиями типа сурф, монтеро, паджеро и т.д. , гранд деревянный полностью! я на всем этом ездил и есть с чем сравнить...

[maximus457]

Сообщение от Wlad-omsk

Сообщение от Wlad-omsk Посмотреть сообщение
тоже задавался таким вопросом ( какаго хуанхэ так жестко) оказалось, что это неизбежно. всему виной легкий кузов и тежеленные мосты. так, что езди с закрытым ртом или пользуйся корегой.



в чем чушь то? у меня стояли ранчо 5000 - дубовый. поставил каябы - дубовый. с у товарища полностью стоковый орвис практически в идеале и тоже дубовый. в сравнении с подобиями типа сурф, монтеро, паджеро и т.д. , гранд деревянный полностью! я на всем этом ездил и есть с чем сравнить...

+1