Уменьшение мощности XJ 4.0 1993 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

urik · 05.12.2010, 21:15

тумблер на две форсунки двухпозиционный: сигнал на форсунку и сигнал через резистор 100Ом на массу.

andreyLunev · 05.12.2010, 21:19

http://www.angelfire.com/my/fan/MAP_adjuster.html

вроде как раз оно..

Pavel · 10.12.2010, 23:25

Цитата:

Сообщение от urik

тумблер на две форсунки двухпозиционный: сигнал на форсунку и сигнал через резистор 100Ом на массу.

Шесть цилиндров. Три форсунки через одну отключаем вручную тумблером - 1,3,5 например. Для движения в пробке хватит.
Мощность в ватах резистора какая?

Ёсик · 11.12.2010, 01:19

Цитата:

Сообщение от Pavel

Шесть цилиндров. Три форсунки через одну отключаем вручную тумблером - 1,3,5 например. Для движения в пробке хватит.
Мощность в ватах резистора какая?

а клапана на НЕрабочих целиндрах как поднимать? (уверен что ты понимаешь о чём я спрашиваю).
Попробуйте убрать несколько свечей и отключить провода от фарсунок - что с расходом станет?

примерно так

05.12.2010, 21:19	#2
andreyLunev Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2009 Адрес: Пенза Марка: Позже.. Возраст: 52 Сообщений: 3,085	http://www.angelfire.com/my/fan/MAP_adjuster.html вроде как раз оно.. __________________ "Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..

05.12.2010, 21:15	#1
urik Пользователь Житель форума Регистрация: 17.02.2010 Адрес: Рязань Марка: TJ 97 Сообщений: 1,196	тумблер на две форсунки двухпозиционный: сигнал на форсунку и сигнал через резистор 100Ом на массу.