Топливный насос.Выставить зажигание.

[xAndrejx]

На мерседес-форуме по этому движку не может быть ничего потому что он итальянский

[xAndrejx]

пардон, не увидел что речь о 2.7, там подругому всё

[xAndrejx]

Сообщение от Владимир 11Rus

Заводиться то заводиться...только вот крутанем- а он не тянет ни хера...и жрет топливо как слоняра...то в другую сторону крутанем немного...прет, только дым черный валит при разгоне....и никак поймать золотую середину не можем...расход по городу 17-19 стал...че за хз....

скорее всего насос на зуб паромахали

[xAndrejx]

Сообщение от Владимир 11Rus

Заводиться то заводиться...только вот крутанем- а он не тянет ни хера...и жрет топливо как слоняра...то в другую сторону крутанем немного...прет, только дым черный валит при разгоне....и никак поймать золотую середину не можем...расход по городу 17-19 стал...че за хз....

Сообщение от Владимир 11Rus

а фотки то где???шо то я так и не нашел(((кстати такая же прабла после переборки, ТНВД устали крутить туда сюда...выставить не можем...

да, кстати, интересно просто, а что там перебирали, просто там если сместить верхнюю крышку на миллиметр он начинает работать хрен знает как, за него очень немногие берутся

[Chuwizz]

А если насос не снимался и а верхнюю крышку поднимали то что??? Просто я у себя по неопытности умудрился поднять ища причину отсутствия топлива на форсунке (как потом оказалось ДКВ сломался от прыжка мотора) обратно то поставили завелся сразу оборотов была куча сдвинули крышку от салона, заводится долго, крутит крутит потом схватывает короче двигали двигали ее вроде холодный стал заводиться с полтыка как и полагается дизелю но расход скотский 20 смело а то и более, может еше подвигать или только на стенд??? Тока в Перми таких нет а ОФЫ говорят мы такие старые 2000 WJ VM 531 не делаем. Вот как то так.

[xAndrejx]

знаешь, у меня есть насос, расход у него был вообще никакой, пёр как сумашедший, всё супер,одна беда - обороты не скидывались до холостых - 1400 и всё. Куда только не носил, в результате всё равно поставил другой. Его реально никто не знает как делать

[Chuwizz]

Так в Перми все кто называются Джип сервис или еще какие нибудь официалы просто закрывали двери и заколачивали или заваривались от меня изнутри когда слышали на чем я приехал и что я от них хочу))) даже самые матерые дизелисты мне не могли ничем помочь, сводя все к тому что, типа парень ты на старье ездишь мы чисто КомонРейл тут чиним аля бу бу, и нашел я одного очень умного мужчину, дизелиста, и делал все своими руками)))) ну я не жалею))) теперь мне WG 3.1 не страшен))) попадется за не дорого, возьму без задней мысли)))

[valdod]

Сообщение от xAndrejx

Его реально никто не знает как делать

Этот насос проще, чем механический.
Электронные крышки чинят на фирменных станциях, а нижняя часть аналогична механическому ТНВД за исключением отсутствия центробежного регулятора оборотов а каретки газа, т.е. проще в ремонте...

[EvgeniyTV]

Подскажите за сколько градусов перед ВМТ должен начинаться впрыск или начало движения плунжера?
Когда регулировал впрыск, заметил что плунжер заканчивает движение на всасывание топлива градусов за 20 до ВМТ и движение на подачу начинает как только поршень проходит ВМТ.
В мануале написано совместить отверстия на маховике и вращать корпус насоса до получения показаний часового индикатора 0,45.
При совмещении отверстий на маховике вращая насос в сторону раннего впрыска стрелка часового индикатора смещается максимум на 0,10.
Еще вопрос по метке 5 на шестерне насоса, для чего она. Может ее и надо совмещать с меткой распредвала для пяти дырых движков?
Есть какой нибудь инструмент для откручивания нижней гайки крепления насоса, что бы кондей не снимать?