Замена ступицы в сборе - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Medvedo · 25.09.2014, 08:11

Цитата:

Сообщение от raptorT13

Это где такое добро найти можно ? Что бы в дальнейшем черпать от туда номерки на железячки.

В каталоге деталек :)

http://mish.allydark.ru/doc/AUTO/Jee...ts-Catalog.pdf

Спанчбоб · 25.09.2014, 08:37

Я смотрю тут: http://www.elcats.ru/chrysler/

Alaska · 30.03.2015, 09:54

Вопрос - а подшипники поменять в ступицах не проще или дешевле, чем новые ступицы покупать? А то "приплыл", а ценник на новые выставили в 14 тысяч. Накладно однако!

Skydive · 30.03.2015, 10:12

https://jeep-forum.ru/forum/showpost...&postcount=490

smitt72 · 13.07.2015, 18:03

ссылка хороша,но ступици были разные,отличает их не только вылет и диаметр но и подшипники установленные в них,более старого образца,,как у меня,, вылет меньше,диаметр меньше и подшипники конусные стоят,есть в этом конечно плюс,в отличии от ступиц с шариками,конусные подшипники меняются,минус в том что оригенал стоит дороговато,по размера вроде как подходят от ниссан караван 4вд. но я не проверял. ступици нового образца ставить хлопотно,тормозной диск не налазит,а если проточить то супорт на пределе налазит. ща заморачиваюсь установкой подш. от транспортёра,плюс в том,что проточить нужно только тело ступици с 78мм до 80мм. остальное вроде как точить не нужно.

Сергей Додышев · 15.07.2015, 14:56

Точить очень сложно. Много ньюансов. Лучше и дешевле будет опробованный вариант на форуме.

smitt72 · 15.07.2015, 20:24

чем сложно? да и то что на форуме не под мои тормозные диски и не мой вылет

Спанчбоб · 15.07.2015, 20:47

Сложно поменять тормозные диски?

Сергей Додышев · 16.07.2015, 03:56

Цитата:

Сообщение от smitt72

чем сложно? да и то что на форуме не под мои тормозные диски и не мой вылет

Я точил несколько пар. Теперь Андрею отправляю. Попробуйте потом поделитесь информацией.

smitt72 · 16.07.2015, 14:30

а смысл менять ещё и диски,если те которые сейчас стоят,новые?

Добавлено через 3 минуты
те которые Андрей точит,они из подшипниковой стали,я так подозреваю,мои же из обычной,так как подш. в моих изначально сменные и делать саму ступиу из такой стали нет необходимости.вообщем на следующей неделе проточу и потом по факту уже отпишусь.

Добавлено через 3 минуты
а вообще у меня задача,сделать этот узел легко ремонтируемым в полевых условиях,подш. от транспортёра можно с собой возить,а то и даже два,меняется он просто и легко.

15.07.2015, 14:56	#26
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 55 Сообщений: 16,578	Точить очень сложно. Много ньюансов. Лучше и дешевле будет опробованный вариант на форуме. __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

25.09.2014, 08:37	#22
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	Я смотрю тут: http://www.elcats.ru/chrysler/

30.03.2015, 09:54	#23
Alaska Пользователь Новичок Регистрация: 14.08.2014 Адрес: РФ, Пермь Марка: Jeep XJ 1993 Сообщений: 37	Вопрос - а подшипники поменять в ступицах не проще или дешевле, чем новые ступицы покупать? А то "приплыл", а ценник на новые выставили в 14 тысяч. Накладно однако!

30.03.2015, 10:12	#24
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	https://jeep-forum.ru/forum/showpost...&postcount=490

13.07.2015, 18:03	#25
smitt72 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.05.2015 Адрес: Тюмень Марка: пока нет Возраст: 48 Сообщений: 262	ссылка хороша,но ступици были разные,отличает их не только вылет и диаметр но и подшипники установленные в них,более старого образца,,как у меня,, вылет меньше,диаметр меньше и подшипники конусные стоят,есть в этом конечно плюс,в отличии от ступиц с шариками,конусные подшипники меняются,минус в том что оригенал стоит дороговато,по размера вроде как подходят от ниссан караван 4вд. но я не проверял. ступици нового образца ставить хлопотно,тормозной диск не налазит,а если проточить то супорт на пределе налазит. ща заморачиваюсь установкой подш. от транспортёра,плюс в том,что проточить нужно только тело ступици с 78мм до 80мм. остальное вроде как точить не нужно.

15.07.2015, 20:24	#27
smitt72 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.05.2015 Адрес: Тюмень Марка: пока нет Возраст: 48 Сообщений: 262	чем сложно? да и то что на форуме не под мои тормозные диски и не мой вылет

15.07.2015, 20:47	#28
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	Сложно поменять тормозные диски?

16.07.2015, 14:30	#30
smitt72 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.05.2015 Адрес: Тюмень Марка: пока нет Возраст: 48 Сообщений: 262	а смысл менять ещё и диски,если те которые сейчас стоят,новые? Добавлено через 3 минуты те которые Андрей точит,они из подшипниковой стали,я так подозреваю,мои же из обычной,так как подш. в моих изначально сменные и делать саму ступиу из такой стали нет необходимости.вообщем на следующей неделе проточу и потом по факту уже отпишусь. Добавлено через 3 минуты а вообще у меня задача,сделать этот узел легко ремонтируемым в полевых условиях,подш. от транспортёра можно с собой возить,а то и даже два,меняется он просто и легко.