|
|
|
15.02.2015, 14:40
|
#2 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Цитата:
|
|
|
|
|
15.02.2015, 14:59
|
#3 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
15.02.2015, 20:00
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 47
Сообщений: 808
|
Приспособление, для установки втулок распредвала.
Мне моторист показал как выбивать и забивать втулки. Я посмотрел и попросил токаря выточить вот такую приспособу. Диаметры следующие 25.7мм., 53.9мм., 50.6мм.-"Рабочий". Высота общая 47мм., "Рабочая"-15.5мм.. Нужна ещё труба - подходящей длинны и диаметром 32мм (но главное это внутренний диаметр - чтобы входила в выступ на приспособе). Перед вбивании втулки, втулка и посадочное место смазывается "литолом". Легким движением молотка по концу трубы, втулка встаёт на место (Не забывайте - про отверстия, для масла) . Блок у меня был снят. Но вполне вероятно, возможна замена на не снятом двигателе (Распредвал я, через "морду", вынимал, для замены гидротолкателей), за исключением последней втулки, там необходимо выбивать заглушку (Выбить-то её не сложно - сложно забить на место кузов мешает
 ).
Последний раз редактировалось Ivanzvuk; 15.02.2015 в 20:53. |
|
|
|
|
15.02.2015, 20:40
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Красноярск
Марка: ZJ на компрессоре )
Возраст: 48
Сообщений: 699
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
