джип 2.7 дизель.

[oejek67]

После того, как Вы вставили ключ зажигания, он должен находиться в позиции "LOCK". Поверните ключ в следующее положение, т.е. "OFF" . Теперь самое трудное! Ключ нужно повернуть три раза из положения "OFF" в положение "ON". Оставьте ключ в положении "ON" после этих трех включений. Все это нужно выполнить достаточно быстро, в течении 5 секунд.

Когда ключ зажигания поворачивается в положение "ON", индикаторы приборной панели вспыхивают и раздается звук "динг". Не расстраивайтесь, если у Вас не получится с первого раза. Пробуйте еще...

Коды диагностики будут отображаться на цифровом индикаторе пробега. После окончания выдачи кодов или, если кодов нет, загорится надпись "Done".

[Виталик2.7]

Спасибо!

[Дмитрий 79]

Посмотри датчик темпрт всасываемого воздуха навоздушн патрубке,у меня было похожее ехал и пропала тяга а в зеркало глянул чуть сознание не потерял клубы чёрного дыма такие что мама не горюй,как оказалось датчик каким-то образом от патрубка отошёл , вернул его на место и все ок

[GR-44]

Сообщение от Дмитрий 79

Посмотри датчик темпрт всасываемого воздуха навоздушн патрубке,у меня было похожее ехал и пропала тяга а в зеркало глянул чуть сознание не потерял клубы чёрного дыма такие что мама не горюй,как оказалось датчик каким-то образом от патрубка отошёл , вернул его на место и все ок

погоди... ДТВ стоит на коллекторе снизу сразу после патрубка от интеркуллера...
ОН?
я тоже менял его и у меня ошибку на него выдавало, но машин не тупела особо, просто дымила как тепловоз маневровый и саляру из бака высасывала шо пипец... да и по бортовику расход вырос что попутать можно! 16-17 литров...
:))))