Колеса и шины наWJ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

StarPromChoz · 23.01.2015, 16:14

33" колеса и 53 см - это анрил )))
Т.е. - нереально.

Под 53 см - реально подогнать 275/70R16, НЕ больше (при сохранении хорошей артикуляции!). BFG All-Terrain T/A KO http://www.bfgoodrichtires.com/tire-...n-t-a-ko-tires под твои условия (90% - город и покатушки на природу без фанатизма) подойдут 100%. Будет честный 31,2" реальный физический диаметр при ширине реальной 11,1" (смотри артикул 94223).
Придется подрезать авто (лайт-версия): кромки передних арок чуток (в районе дверей) и передний бампер - побольше.
Так как у тебя довольно толстые тюнинговые аморты Bilstein 5100, то очень желательно под эти шины 275/70R16 проставки колеи 30 мм поставить - смотри NP-WHEELS №13 http://www.np-wheels.com/prostavki.php - за 8000 рублей качественный комплект из кованного алюминия (4 шт.) продают. Рекомендую!

Про лифт 4" и выше - сразу прибавляй к стоимости лифта 4,0-4,5-5,0" передний кардан удлиненный на крестовинах Том Вудс + ЙОКУ. Т.е. еще 63-65 т.р. с доставкой из США (при курсе бакса около 70 рублей за $).

+ шины новые 33" + бушвакеры, плюс еще чего-нибудь )))

P.P.S. Про 265/75R16 и 53 см - забудь как страшный сон. Да-да, 265 мм (а не 285/75R16!)
Будет цеплять все и везде - если не по гладкой поверхности ездить. Не верь тем, кто ставит такие шины http://www.bfgoodrichtires.com/tire-...-t-a-km2-tires и 265/75R16 - при 52-53-54 см это не езда, а попытка самоутвердиться, что авто хоть как-то едет...
Колеса занимают почти всю арку, машина без обчекрыживания - не готова к выезду на природу вообще. Это изврат, а не лифтинг!
Только 275/70R16 - это твой объективный потолок (еще глянь на 265/70R16 BFG All-Terrain).

Пишу это как человек, проездивший с 54/53 см с колесами (реальный физический диаметр 30,7") 245/75R16 Cooper Discoverer STT с год - терло в поворотах (руль почти до упора и при сдаче назад с поворотом/разворотом) и при артикуляции нормальной ВСЕ время - хотя подрезал чуток бампер передний снизу и подкрылки передние 3-4 раза минимум (правда, не столь кардинально, как хотелось бы - болгаркой - и навсегда забыть про эти звуки).
При 56 см - уже ничё так стало... нормалёк. Жизнь удалась )))
Т.е. говорю про свой опыт

Шеф · 23.01.2015, 16:54

Прошу прощение за упертось))) StarPromChoz пишешь: "Под 53 см - реально подогнать 275/70R16, НЕ больше (при сохранении хорошей артикуляции!)" то есть это 792 мм,
285/60/18 это 800мм, как думаешь, артикуляция сильно ухудшится при увеличении 4 мм на радиус?

23.01.2015, 16:14	#1
StarPromChoz Пользователь Житель форума Регистрация: 20.04.2012 Адрес: Москва Марка: WJ'03 4.0 6.0" 2а стаба ADDCO, TrueTrac сзади, Prolight XIL-EP12MIX, шнорхель, Mopar Dog Guard KIT Возраст: 44 Сообщений: 427	33" колеса и 53 см - это анрил ))) Т.е. - нереально. Под 53 см - реально подогнать 275/70R16, НЕ больше (*при сохранении хорошей артикуляции!). BFG All-Terrain T/A KO http://www.bfgoodrichtires.com/tire-...n-t-a-ko-tires под твои условия (90% - город и покатушки на природу без фанатизма) подойдут 100%. Будет честный 31,2" реальный физический диаметр при ширине реальной 11,1" (смотри артикул 94223). Придется подрезать авто (лайт-версия): кромки передних арок чуток (в районе дверей) и передний бампер - побольше. Так как у тебя довольно толстые тюнинговые аморты Bilstein 5100, то очень желательно* под эти шины 275/70R16 проставки колеи 30 мм поставить - смотри NP-WHEELS №13 http://www.np-wheels.com/prostavki.php - за 8000 рублей качественный комплект из кованного алюминия (4 шт.) продают. Рекомендую! Про лифт 4" и выше - сразу прибавляй к стоимости лифта 4,0-4,5-5,0" передний кардан удлиненный на крестовинах Том Вудс + ЙОКУ. Т.е. еще 63-65 т.р. с доставкой из США (при курсе бакса около 70 рублей за $). + шины новые 33" + бушвакеры, плюс еще чего-нибудь ))) P.P.S. Про 265/75R16 и 53 см - забудь как страшный сон. Да-да, 265 мм (а не 285/75R16!) Будет цеплять все и везде - если не по гладкой поверхности ездить. Не верь тем, кто ставит такие шины http://www.bfgoodrichtires.com/tire-...-t-a-km2-tires и 265/75R16 - при 52-53-54 см это не езда, а попытка самоутвердиться, что авто хоть как-то едет... Колеса занимают почти всю арку, машина без обчекрыживания - не готова к выезду на природу вообще. Это изврат, а не лифтинг! Только 275/70R16 - это твой объективный потолок (еще глянь на 265/70R16 BFG All-Terrain). Пишу это как человек, проездивший с 54/53 см с колесами (реальный физический диаметр 30,7") 245/75R16 Cooper Discoverer STT с год - терло в поворотах (руль почти до упора и при сдаче назад с поворотом/разворотом) и при артикуляции нормальной ВСЕ время - хотя подрезал чуток бампер передний снизу и подкрылки передние 3-4 раза минимум (правда, не столь кардинально, как хотелось бы - болгаркой - и навсегда забыть про эти звуки). При 56 см - уже ничё так стало... нормалёк. Жизнь удалась ))) Т.е. говорю про свой опыт Последний раз редактировалось StarPromChoz; 23.01.2015 в 17:49.

23.01.2015, 16:54	#2
Шеф Пользователь Местный Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Казахстан Марка: WJ 4.7 247 2" 31.5" Возраст: 12 Сообщений: 128	Прошу прощение за упертось))) StarPromChoz пишешь: "Под 53 см - реально подогнать 275/70R16, НЕ больше (при сохранении хорошей артикуляции!)" то есть это 792 мм, 285/60/18 это 800мм, как думаешь, артикуляция сильно ухудшится при увеличении 4 мм на радиус?