Изменение степени сжатия - с цифрами в руках - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Дюха03 · 20.11.2014, 12:27

а альтернативные клапана существуют? никто не в курсе? 3- фасочные, 5 ти? для уменьшения сопротивления.

AVTX · 20.11.2014, 12:46

Цитата:

Сообщение от Дюха03

а альтернативные клапана существуют? никто не в курсе? 3- фасочные, 5 ти? для уменьшения сопротивления.

Это уже извращения. Цель всего этого (фаски и всё такое) увеличить пропускную способность клапанов, а в конечном итоге увеличить коэффициент наполнения. Турбина или механический нагнетатель решают эту проблему не зависимо от количества фасок. Турбина лучше работает на высоких оборотах, а мех. нагнетатель на низких.

Дюха03 · 20.11.2014, 12:57

Цитата:

Сообщение от AVTX

Это уже извращения. Цель всего этого (фаски и всё такое) увеличить пропускную способность клапанов, а в конечном итоге увеличить коэффициент наполнения. Турбина или механический нагнетатель решают эту проблему не зависимо от количества фасок. Турбина лучше работает на высоких оборотах, а мех. нагнетатель на низких.

это как заявление аэродинамика нужна тем, кто не умеет делать мощные моторы... это тоже самое что и впуск, выпуск, портинг- увеличить кпд снижая потери, улучшить смесеобразование

AVTX · 20.11.2014, 13:00

Цитата:

Сообщение от Дюха03

аэродинамика нужна тем, кто не умеет делать мощные моторы...

20.11.2014, 12:27	#1
Дюха03 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.09.2013 Адрес: Ангарск Марка: zj 1993 4L механика 231рк Возраст: 45 Сообщений: 1,024	а альтернативные клапана существуют? никто не в курсе? 3- фасочные, 5 ти? для уменьшения сопротивления.