устройство редукционного клапана ГУР

[жипуральск]

Сообщение от kozeev

Легко это как?
Одним пальцем .......
Поиски привили к тому что умелец ударил молотком по насосу и насос заработал очень хорошо, руль стал легким....

Одним пальцем, да.
Однозначно, причина в клапане.....
покажите спецам по ГУР

[kozeev]

Спецам...
Если бы еще найти этих спецов.....
Больше разговоров....а толку ноль от них, приходиться делать самому...
Как обещал сегодня выложу фото клапана...
он такой же как и на ваших фото,..

Нашел описание что он настраивается....но не совсем понимаю пока как именно...да и его принцип не совсем понятен.

Хорошо бы пообщаться с гуру по ремонту данных насосов и реек, может встречалась уже такая проблема и люди знают в какую сторону копать.

Так же нашел описание способа поднятия давления в насосе ГУР, на сколько это правда пока не знаю, буду пробовать.

[жипуральск]

[QUOTE=kozeev;1004938

Так же нашел описание способа поднятия давления в насосе ГУР, на сколько это правда пока не знаю, буду пробовать.[/QUOTE]

Интересно взглянуть, ссылку скинь, если можно поднять, значит можно и скинуть

[kozeev]

Процедура поднятия давления в насосе ГУР выполняется путем подкладывания шайбы под пружину которая стоит под ротором.
Для увеличения силы прижима.
Также все это выполняют с предварительной притир край всех деталей с целью уменьшения зазора между ними.
Шайбу клодут толщиной 2-3 мм не более.

Нюанс: на разных сайтах и по Библиям пишут что лопосии ротора округлой стороной должны стоять на ружу, округлая сторона является рабочей поверхностью. Плоская сторона лопасти смотрит в нутрь, в сторону вала.

Вот что было у меня:
При вскрытии насоса было в точности до наоборот. Лопостя стояли округлой стороной к валу а плоской к обойме - рабочая поверхность.

Вопрос: вскрывать и переворачивать лопостя. До меня собрали не правильно получается?

[origin]

Сообщение от kozeev

Процедура поднятия давления в насосе ГУР выполняется путем подкладывания шайбы под пружину которая стоит под ротором.
Для увеличения силы прижима.
Также все это выполняют с предварительной притир край всех деталей с целью уменьшения зазора между ними.
Шайбу клодут толщиной 2-3 мм не более.

Это не процедура поднятия давления, а процедура фикса прослабленной прижимной пружины. Насос может в пределе давануть столько, что никакой редуктор не схавает, именно для этого там и стоит редукционный клапан, закольцовывающий ток жидкости внутри насоса при достижении определенного давления (при этом жижа весело греется).

[kozeev]

Данная информация взята с других сайтов по ремонту насоса ГУР.
Я ее только перенес, процитировал суть изложенного.

[origin]

Сообщение от kozeev

Данная информация взята с других сайтов по ремонту насоса ГУР.
Я ее только перенес, процитировал суть изложенного.

Торнеты - сеть тысячи врак :) Регулировка максимального давления происходит усилением пружины (подкладыванием шайб) под клапан регулировки давления.