![]() |
#62 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: САРАТОВ
Марка: ZJ 5.9 1998 г. лифт 3.5, 33 тапочки, рычаги кастом,.
Возраст: 44
Сообщений: 1,069
|
![]() Цитата:
Но этот еще при лопнутом колекторе и медленной лямбды. Привет. Это там и стекловолокно и стекловата. Поджигал ее. Намека на горение и плавление нет. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#63 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
|
![]()
мочил ее когда обматывал ?
__________________
Не важно КАК ты прошел поворот , важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота ! мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#64 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: САРАТОВ
Марка: ZJ 5.9 1998 г. лифт 3.5, 33 тапочки, рычаги кастом,.
Возраст: 44
Сообщений: 1,069
|
![]()
Да. Чтобы плотней села. Да и нитак потом Руки чешутся.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#65 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: САРАТОВ
Марка: ZJ 5.9 1998 г. лифт 3.5, 33 тапочки, рычаги кастом,.
Возраст: 44
Сообщений: 1,069
|
![]()
Сегодня поставил свой тюненый колектор. И перед пламягасителем поставил ещё гофру, и поставил новую лямбду. При первом старте ДВС звук меня порадовал, стало намного тише под капотом. И еще заметел что стало намного меньше вибраций передоватся на кузов. Раньше труба была мертво прикручена к кузову, а сейчас играет гофра между ДВС и крепление трубы к раздатке. Пока все что заметил, по расходу буду кататься, и потом отпишусь о результате.
|
![]() |
![]() ![]() |