Мотор холостого хода на реникс

[Спанчбоб]

Сообщение от ubn

так.
обрисовываю вам ситууевину.
у тебя в корпус термостата перенесен датчик вкл вентиля кондея (1 провод комутирует землю реле через копус)

я такое делал для управления вторым электровентилем. первая скорость с головы и мопаровской крышки и вторая с рег термореле.


по мотору хх.
у еня такая же ситуевина. первая заводка с выкручиванием мотора ХХ правльная потом 203 сек маслания и с 0 обороты меедленно поднимаются до 600 там замирают после прорева 900 де-то .

думаю это общий прикол и надо искать сообща.

А вот и нифига, датчик на вертушку у меня в радиаторе стоит, только вертушки самой нету, и проводов к ней и кондея тоже.

[andreyLunev]

Сообщение от Спанчбоб

Это за самой последней форсункой, она на фотке слева.

Н-да.. нет у меня там ничего.. вроде :(

Датчик на вертушку стоит в радиаторе.. или в патрубке - но они нас сейчас мало интересуют.

В общем, я пока наметил три пути:
1. Померять давление в рейке - бензонасос. Вчера попробовал для прикола снять трубку с регулятора на заведенном - ничего не изменилось, вообще :( одел, снял, одел - нулями..
2. Проверить датчик температуры в блоке.
3. Таки дождаться диагностического шнурка.
4. И, может быть самое важное - разобраться с B+ Latch реле. Нифига мне не нравится, как туда плюсики приходят.
С другой стороны - бензонасос при включении зажигания включается на 3-5 сек и плюс на подогреве кислородника тоже появляется - т.е. по идее комп момент подготовки к запуску отрабатыввает. С другой стороны.. мотор ХХ к запуску готовит только комп. Насколько я понял, комп на основании данных именно с температурных датчиков пытается выставить мотор ХХ, чтобы обеспечить нужную смесь для старта, исходя из температуры (больше ему до запуска анализировать нечего - ну мож МАП еще).

[Спанчбоб]

Я тоже думал что нету, пока вчера смотреть не полез.

[Дмитрий54087]

Сообщение от andreyLunev

. С другой стороны.. мотор ХХ к запуску готовит только комп. Насколько я понял, комп на основании данных именно с температурных датчиков пытается выставить мотор ХХ, чтобы обеспечить нужную смесь для старта, исходя из температуры (больше ему до запуска анализировать нечего - ну мож МАП еще).

Копм задвигает шткок регулятора хх когда крутит стартер, и выдвигает его до упора при помощи реле блокировки питания когда выключается зажигание.

[andreyLunev]

Сообщение от Дмитрий54087

Копм задвигает шткок регулятора хх когда крутит стартер, и выдвигает его до упора при помощи реле блокировки питания когда выключается зажигание.

Гм-м.. незнай, что там в компе внутри - но провода на мотор идут напрямую с контроллера, и с реле никак внешне не связаны.
С другой стороны. как я уже писал выше - не совсем понятна логика работы реле В+ (у меня на него приходит при включении зажигания кратковременно +12В - но приходит не на управляющую обмотку, а на "вход" - вот как там ДОЛЖНО быть ??? ).

И потом.. если он задвигает его до упора, когда крутит стартер - он перекрывает обводной канал, а заслонка закрыта (педаль то не нажимаем в "нормальном" режиме), следственно воздуха нету во впускном.. нелогично как-то.

[Дмитрий54087]

Воздух идет через обводной канал, который регулируется винтиком на дросельной заслонке, а для рхх другой канал и если ему трудно завестись он втягивает шток во внутрь. А реле задержки питания запитывает мозг, который в свою очередь выдвигает шток рхх.

[andreyLunev]

Сообщение от Дмитрий54087

Воздух идет через обводной канал, который регулируется винтиком на дросельной заслонке, а для рхх другой канал и если ему трудно завестись он втягивает шток во внутрь. А реле задержки питания запитывает мозг, который в свою очередь выдвигает шток рхх.

Ну мы в принципе об одном и том же говорим.. Мотором ХХ управляет мозг.
А с реле с этим.. я так думаю, что если задержка на бензонасосе и на кислороднике отрабатывается нормально - то можно пока забыть про него.. или нет?
Чет я запутался, кто там кого запитывает..
Плюсик на реле при включении зажигания подает мозг. А тогда как то же самое реле может запитывать мозг.. закольцевалось все к чертям :)))

[Neiron]

Сообщение от Дмитрий54087

Воздух идет через обводной канал, который регулируется винтиком на дросельной заслонке, а для рхх другой канал и если ему трудно завестись он втягивает шток во внутрь. А реле задержки питания запитывает мозг, который в свою очередь выдвигает шток рхх.

Неа. Нету там обводного канала. Винтик регулирует положение заслонки, она приоткрыта чуток и воздух втягивается через эту щелку. Если заслонку рукой закрыть мотор глохнет. А канал только один, через него идет воздух которым управляет моторчик ХХ.

[andreyLunev]

Сообщение от Neiron

Неа. Нету там обводного канала. Винтик регулирует положение заслонки, она приоткрыта чуток и воздух втягивается через эту щелку. Если заслонку рукой закрыть мотор глохнет. А канал только один, через него идет воздух которым управляет моторчик ХХ.

Да нет.. у меня вроде канал под этим винтом. И сверху над заслонкой отверстие этого канала. Тока там отверстие миллиметра 3, не больше.. много через него не засосешь.. это скорее так.. "тонкая" подстройка.

[andreyLunev]

Ну, в общем.. давление в рейке чуть меньше двух. Стрелка манометра трясется как проклятая. На снятие трубки с регулятора не реагирует.
Да, еще.. при включении зажигания (не заводя) стрелка выше 1 вообще не поднимается..
Холостые практически не держит. Появляются хлопки в глушителе.

В общем - бензонасос, фильтр. Молимся. чтоб регулятор целым оказался..

Потом попробуем шнурок подключить..