JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.07.2014, 21:06   #21
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

а что климат? там второй карлсон стоит, который климатом заведует
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.07.2014, 20:16   #22
SCHREIBIKUS2
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: РФ МО гЭлектросталь
Марка: 2.7
Возраст: 51
Сообщений: 14
По умолчанию

Нет, второго карлосана там нет. Необходимость охлаждения одного не зависит от другого.
SCHREIBIKUS2 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.07.2014, 08:14   #23
origin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SCHREIBIKUS2 Посмотреть сообщение
Когда воткнул электрокарлсон, то естественно силовую линию запитал через реле, а вот с его управлением запнулся. В патрубок датчик врезать можно, но климат тогда побоку.

Стандартная схема диодной развязки. Берешь 2 диода и ставишь их как показано на рисунке. U1 с ДТОЖ, U2 - с муфты кондея, например. Общий выход с двух диодов на управляющий контакт реле. Когда будет включено одно, второе или оба сразу - вентилятор будет крутиться.
origin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.07.2014, 21:36   #24
SCHREIBIKUS2
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: РФ МО гЭлектросталь
Марка: 2.7
Возраст: 51
Сообщений: 14
По умолчанию

Спасибо. Буду колдовать.
SCHREIBIKUS2 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2014, 11:01   #25
Crematory
Пользователь
Местный
 
Аватар для Crematory
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: Jeep WG 1999 V8 4.7
Возраст: 40
Сообщений: 191
По умолчанию

а не проще выкинуть штатную электронную релюху, и поставить две штатные механические релюхи и схему развести как на рестайле сделано? Крайслер с 2003 года отказался от электронной релюхи и начал переводить весь модельный ряд на тазовско-газовскую схему, управление включением попрежнему идет с PCM, но вместо эелетронного ключа две релюхи, на первую и вторую скорость.
Crematory вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2014, 18:02   #26
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Crematory Посмотреть сообщение
а не проще выкинуть штатную электронную релюху, и поставить две штатные механические релюхи и схему развести как на рестайле сделано? Крайслер с 2003 года отказался от электронной релюхи и начал переводить весь модельный ряд на тазовско-газовскую схему, управление включением попрежнему идет с PCM, но вместо эелетронного ключа две релюхи, на первую и вторую скорость.
Если не ошибаюсь это только на 4,0 было реализовано, на. V8 боюсь потока не хватит.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.09.2014, 23:58   #27
SCHREIBIKUS2
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: РФ МО гЭлектросталь
Марка: 2.7
Возраст: 51
Сообщений: 14
По умолчанию

Нажмите на изображение для увеличения
Название: P9090206.jpg
Просмотров: 44
Размер:	32.9 Кб
ID:	76302

Нажмите на изображение для увеличения
Название: P9090211.jpg
Просмотров: 44
Размер:	72.5 Кб
ID:	76303

Нажмите на изображение для увеличения
Название: P9090210.jpg
Просмотров: 44
Размер:	78.4 Кб
ID:	76304

Нажмите на изображение для увеличения
Название: P9090209.jpg
Просмотров: 43
Размер:	77.7 Кб
ID:	76305
По просьбе Андрея42 сфотал как вкорячил вент от 3110. Извиняюсь за ракурсы, но с фотиком там влезть проблематично.
SCHREIBIKUS2 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.09.2014, 00:50   #28
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

я на сиерру ставил как то. шумит, гудит, вибрирует, лажа
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.09.2014, 20:43   #29
SCHREIBIKUS2
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: РФ МО гЭлектросталь
Марка: 2.7
Возраст: 51
Сообщений: 14
По умолчанию

Гула и вибрации нет, а шумит как и любой другой электровент.
SCHREIBIKUS2 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.09.2014, 09:36   #30
Dan-68
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Dan-68
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Питер.
Марка: Grand Cherokee WG, 2.7 CRD, 2004, Limited
Возраст: 56
Сообщений: 88
По умолчанию

Тумблер впечатлил ... ))))
Dan-68 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->