![]() |
#21 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 08.07.2010
Адрес: Одинцово
Марка: Jeep Liberty Sport 2.8 CRD
Возраст: 51
Сообщений: 20
|
![]()
Вставляю ключ - ручка пластмассовая сам ключ блестящий и железный, в замок (блястящий и круглый как сосок у сиськи, только с щелкой) - с правой стороны руля под ним же, проворачиваю ключ от себя по часовой до почти конца, когда слышу брбрбрбрбрбрбрббрбрбрбрбрбр-ппфу, ключ отпускаю и мотор начинает делать так: др...др...дрдрдрдрдрдрдрдрддрдрррррррррррррррррррр рррр. Про секретки не расскажую :):)...
__________________
Liberty, 2005г, 2,8 CRD - всё ещё "зеленый" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
![]()
кажетсяя близок к разгадке, надо проверить прав ли я но дело походу в датчике парк-нейтраль!
у товариша на гранде такая фигня была как у меня ..тоже завод, пониженные обороты потом поднимались, и при переводе на драйв обороты ниже нужных. поменял датчик парк нейтраль - все ок. фишка в том что он начинает невнятно положение свое отдавать, коротить и т.д.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
![]() |
![]() ![]() |