JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.04.2013, 20:41   #1
ser929
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ser929
 
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: МСК ВАО
Марка: LX 470 07гв
Возраст: 47
Сообщений: 737
По умолчанию

я в субботу тоже чуть не закипел. не заработал карлсон электрический. подсоеденил его вместо туманок. надо разбираться.
__________________
Нас не возможно сбить с пути нам пох.. куда идти (ехать)

8 9ОЗ 24З 4З 4О
ser929 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.04.2013, 20:58   #2
creepingdeath
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: москва
Марка: XJ 4.0 90г. AW4 231РК, +4,5", BFG KM2 33x10,5
Возраст: 42
Сообщений: 178
По умолчанию

закипел сегодня катаясь по полю. жижа пошла через крышку. Оба вентилятора крутились, но толку никакого, т.к. радиатор холодный. теплый только самый правый край(если по ходу машины смотреть). печка работатает нормально, когда надо греет хорошо. что в первую очередь делать? промывать, или на помпу/термостат смотреть?
creepingdeath вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.04.2013, 19:31   #3
Vinnetoo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Vinnetoo
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,673
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от creepingdeath Посмотреть сообщение
закипел сегодня катаясь по полю. жижа пошла через крышку. Оба вентилятора крутились, но толку никакого, т.к. радиатор холодный. теплый только самый правый край(если по ходу машины смотреть). печка работатает нормально, когда надо греет хорошо. что в первую очередь делать? промывать, или на помпу/термостат смотреть?
Радиатор новый.............Проверено...........
Vinnetoo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.04.2013, 10:03   #4
creepingdeath
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: москва
Марка: XJ 4.0 90г. AW4 231РК, +4,5", BFG KM2 33x10,5
Возраст: 42
Сообщений: 178
По умолчанию

такой вопрос. на термостате есть фишка под эл. провод. на неё ничего не надето. провода не нашел.
что я теряю от его отсутствия? машина 90г., но сам двигатель не родной, вроде года 95 должен быть со слов прошлого владельца.
creepingdeath вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.04.2013, 10:19   #5
wild
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Врн
Марка: пока нету
Возраст: 37
Сообщений: 53
По умолчанию

creepingdeath я точно не уверен, т.к. на моем тоже самое было до меня, но мне кажется что этот датчик как то связан с вязкомуфтой на вентилятор, т.к. у меня на прямую заблокировано и он крутится на постоянке.
wild вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.04.2013, 14:33   #6
creepingdeath
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: москва
Марка: XJ 4.0 90г. AW4 231РК, +4,5", BFG KM2 33x10,5
Возраст: 42
Сообщений: 178
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wild Посмотреть сообщение
creepingdeath я точно не уверен, т.к. на моем тоже самое было до меня, но мне кажется что этот датчик как то связан с вязкомуфтой на вентилятор, т.к. у меня на прямую заблокировано и он крутится на постоянке.
основной вентиль у меня крутится всегда, электрический выведен на отдельную кнопку. видать мне это не нужно.

попробую промыться и воздух по спускать. если не поможет посмотрю помпу и радиатор.

если без космичевских врезок, то как воздух выгонять? приподнять морду, открыть горловину и патрубки жамкать?
creepingdeath вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.04.2013, 10:34   #7
wild
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Врн
Марка: пока нету
Возраст: 37
Сообщений: 53
По умолчанию

Блин очень хотел уехать в четверг в лес на нем на водные соревнования, но не получилось.
Приехал с правильной схемой, протянул ремень как на ней и нарисовано и увидел что он на 20 см длиннее, решил что наверно они натянули чужой ремень мне, позвонил другу, тот привез новый оригинальный ремень ииии.... он оказался таким же((( плюнул и уехал в расстройстве на акценте.
Отсюда вопрос, правильно я предполагаю что это связано с заменой генератора на гену с chevrolet tahoe? может ли быть так что шкив стал ближе на 10 см?
На всякий случай вот моя схема правильного натяжения, по которой я протягивал ремень:
Изображения
Тип файла: jpg HF5XQB6ZvaM.jpg (56.3 Кб, 12 просмотров)
wild вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.04.2013, 19:04   #8
AndrewAS
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wild Посмотреть сообщение
Блин очень хотел уехать в четверг в лес на нем на водные соревнования, но не получилось.
Приехал с правильной схемой, протянул ремень как на ней и нарисовано и увидел что он на 20 см длиннее, решил что наверно они натянули чужой ремень мне, позвонил другу, тот привез новый оригинальный ремень ииии.... он оказался таким же((( плюнул и уехал в расстройстве на акценте.
Отсюда вопрос, правильно я предполагаю что это связано с заменой генератора на гену с chevrolet tahoe? может ли быть так что шкив стал ближе на 10 см?
На всякий случай вот моя схема правильного натяжения, по которой я протягивал ремень:
а год то какой?
У меня на 89 такая схема ...


Последний раз редактировалось AndrewAS; 15.04.2013 в 19:11.
AndrewAS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.04.2013, 23:38   #9
wild
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Врн
Марка: пока нету
Возраст: 37
Сообщений: 53
По умолчанию

AndrewAS Кажется ты гений!!!!)))
блин сейчас чтоли поехать по твоей схеме поставить!!!)))
wild вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.04.2013, 23:41   #10
wild
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Врн
Марка: пока нету
Возраст: 37
Сообщений: 53
По умолчанию

не все таки поездку до утра отложу, но блин ты кажетя меня спас!))
Кстати заводил чирок без ремня, проехать один метр очень надо было, завел с хлопками и проехал, больше он без ремня не заводится, парни пытались чтобы из гаража выехать, вообщем никто не в курсе ремень как либо влияет на зажигание или на впрыск топлива?
wild вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->