Завышенные обороты ХОЛОСТОГО ХОДА

[MAXIMUS1984]

Сообщение от ASK450

Я о том, что ECU анализирует показания с датчиков и на иx основании меняет напряжение подающееся на моторчик xолостого xода который меняет обороты.

да это понятно! погода в Сочи не позволяет провести диагностику всех датчиков! дожди проливные,субтропические начались:)

[Dzhedai]

Друг, спасай!
Опять болезнь прогрессирует.
Завожу 2500-3000 и не опускаются. Приходится глушить-заводить по 3-4 раза. Да и движку жалко, на холодную такие нагрузки...

Кстати, вопрос к знатокам, не вредит ли коробасу, то что у меня холостые 1250-1500? В том плане, когда стою в пробке на драйве...

[Спанчбоб]

Моторчик холостого хода поменять не пробовал?

[Dzhedai]

Сообщение от Спанчбоб

Моторчик холостого хода поменять не пробовал?

Сначала долго и упорно чистил (3 месяца). Недавно поменял. Помогло на 2 дня. Видать дело было не в бобине.

[glo0my]

народ, у меня такое случается, когда какая-то трубочка вакуумная соскакивает. Идет она откуда-то в районе датчика холостого хода, куда уходит, завтра гляну. Машина сразу начинает работать нестабильно, вылезает чек. Когда ставишь на место, обороты на холостых 650-700.

[Yevgeniy]

На наших старых машинах, куча вакуумных трубок.
Это большая болезнь. Первым делом ненужно удлинять потрескавшиеся трубки силиконовым говном, т.к. это чудо силиконое от таза, через месяц два на наших могучих двигателях размякает и сплющивается, этого можно не заметить. Это первое. Второе вакуумные трубки которые на рениксе(мопар не видел) вставляются в корпус ДЗ(трупка на МАП и еще куда то там) они не сидят плотно, отсюда и подсос и неправильный вакуум на МАП, выход есть один, или два, но самый простой обжать трубки термоусадкой на длинну захода в корпус, чтоб увеличить диаметр.
Далее по поводу - а где же взять вакоумные пластиковые трубки - ответ у меня полно их, т.к. я чиню мерседесы, а там все в трубках, или ищите на любой разборке мерсов, там достаточно того что все замки на мерседесе с вакуумным приводом, диаметр трубок идентичный с джиповским. Так же там же можно найти и переходники удлинители и тройники и т.д. и т.п....

Так же подсос воздуха можно легко выявить, для этого нужно на рабочем двигателе обрызгать все трубки и впускной коллектор, ДЗ, форсунки, очистителем карбюратора(я пользуюсь АБРО), если "дырка" есть то двигатель начнет явно неровно работать, далее уже можно найти где и через что подсасывает. Ну это для тех кто не в курсе)
***АХТУНГ*** БРЫГЗАЙТЕ С УМОМ, Т.К. ПОД ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ НАХОДИТСЯ ВЫПУСКНОЙ!!!!! ЗАГОРИТСЯ НА РАЗ ДВА!!!
БЫСТРО ПОТУХНЕТ, НО МОЖНО ЛИШИТСЯ ВОЛОС И НЕКОТОРОГО КОЛ-ВА НЕРВНЫХ КЛЕТОК.

[Yevgeniy]

Сообщение от Dzhedai

Друг, спасай!
Опять болезнь прогрессирует.
Завожу 2500-3000 и не опускаются. Приходится глушить-заводить по 3-4 раза. Да и движку жалко, на холодную такие нагрузки...

Кстати, вопрос к знатокам, не вредит ли коробасу, то что у меня холостые 1250-1500? В том плане, когда стою в пробке на драйве...

Ничего хорошего для коробаса такой ХХ не дает точно.

Смотри питание на регуляторе ХХ, так же возможно подклинивание из за перекоса или установки на герметик и\или из за перетяжки или деформации корпуса ДЗ. Или вообще где то воздух здорово сосет или ДЗ открыта, хана пружинам......

[MAXIMUS1984]

Сообщение от Спанчбоб

Моторчик холостого хода поменять не пробовал?

Первый пост не читал? там все ж описано)))
p/s.... РЕНИКС-сЦукаааааа))))))

[MAXIMUS1984]

Сообщение от Yevgeniy

На наших старых машинах, куча вакуумных трубок.
Это большая болезнь. Первым делом ненужно удлинять потрескавшиеся трубки силиконовым говном, т.к. это чудо силиконое от таза, через месяц два на наших могучих двигателях размякает и сплющивается, этого можно не заметить. Это первое. Второе вакуумные трубки которые на рениксе(мопар не видел) вставляются в корпус ДЗ(трупка на МАП и еще куда то там) они не сидят плотно, отсюда и подсос и неправильный вакуум на МАП, выход есть один, или два, но самый простой обжать трубки термоусадкой на длинну захода в корпус, чтоб увеличить диаметр.
Далее по поводу - а где же взять вакоумные пластиковые трубки - ответ у меня полно их, т.к. я чиню мерседесы, а там все в трубках, или ищите на любой разборке мерсов, там достаточно того что все замки на мерседесе с вакуумным приводом, диаметр трубок идентичный с джиповским. Так же там же можно найти и переходники удлинители и тройники и т.д. и т.п....

Так же подсос воздуха можно легко выявить, для этого нужно на рабочем двигателе обрызгать все трубки и впускной коллектор, ДЗ, форсунки, очистителем карбюратора(я пользуюсь АБРО), если "дырка" есть то двигатель начнет явно неровно работать, далее уже можно найти где и через что подсасывает. Ну это для тех кто не в курсе)
***АХТУНГ*** БРЫГЗАЙТЕ С УМОМ, Т.К. ПОД ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ НАХОДИТСЯ ВЫПУСКНОЙ!!!!! ЗАГОРИТСЯ НА РАЗ ДВА!!!
БЫСТРО ПОТУХНЕТ, НО МОЖНО ЛИШИТСЯ ВОЛОС И НЕКОТОРОГО КОЛ-ВА НЕРВНЫХ КЛЕТОК.

все это проделывал - не ПОМОГЛО((((((

[andy mark]

У мня тож трабла. При прогреве холостые 650 как положено. Чем теплее двигло тем подымаются обороты выше. На прогретом 1000 стоит и ни вверх ни вниз. Заказал из асашая мотор холостого хода. На днях должен прийти. И чую кушает зараза без зазрения совести.