ABS от Bendix

[Dzhedai]

Проделал следующее:
Сел в машину, стравил давление нажав двадцать раз на педаль тормоза.
-Включил зажигание.
-Насос качал 30 сек. По окончании накачки нехорошие лампочки на приборке погасли.
-подождал 5 мин. Повторных накачек не было.
-нажал на педаль тормоза. Насос тут же включился. И такое происходит при каждом прикосновении к педали тормоза, насос включается на 0,5 -1,5 сек в зависимости от силы нажатия.

На энциклопедии нашел еще одну возможную причину неисправности:
"Если у вас отказал регулятор зазора в задних тормозных барабанах - это вредно сразу по целому ряду причин. Что касается АБС, то увеличенный ход колодок вызывает повышенный расход жидкости из гидроаккумулятора и нарушает временные характеристики АБС."
Что из себя представляет сей регулятор? У меня на фабе это тупо клин опускающийся в вилку.
P.S. Уважаемый администратор, предлагаю перенести посты из этой темы в технический раздел > Cherokee / Comanche > XJ (1984-2001)> ABS от Bendix

[Dzhedai]

Мужики, подскажите как правильно заменить тормозуху и правильно прокачать тормоза. Может поможет
Судя по тому в каком общем состоянии аппарат, я подозреваю что тормозную жижу вообще не меняли.

[Alex-ki]

Тормоза на подобных системах прокачиваются при включенном зажигании.

Модулятор самопрокачивающийся, виноват скорей всего датчик высокого давления, нет гистезиса.

[Dzhedai]

Сообщение от Alex-ki

Тормоза на подобных системах прокачиваются при включенном зажигании.

Модулятор самопрокачивающийся, виноват скорей всего датчик высокого давления, нет гистезиса.

Забавно, ответили одновременно и одно и тоже на двух разных форумах (на нашем и пыжевском) Ты имел ввиду гистерезис?
Как проверить датчик?

[Спанчбоб]

Человек, выкинь эту хрень и поставь нормальные тормоза, если уж сам производитель признал эту систему опасной, это думаю о чем то говорит. Опять же железу больше 20 лет, а годы никого не красят.

[Dzhedai]

Сообщение от Alex-ki

Модулятор самопрокачивающийся, виноват скорей всего датчик высокого давления, нет гистезиса.

Это тот который стоит рядом с клизмой? Попробовал его отключать. На приборке зажегся индикатор "check antilock", но при этом при торможении насосос все равно подкачивает

Сообщение от Спанчбоб

Человек, выкинь эту хрень и поставь нормальные тормоза, если уж сам производитель признал эту систему опасной, это думаю о чем то говорит. Опять же железу больше 20 лет, а годы никого не красят.

Скажите прямо, харе доставать нас своим бендиксом

[Dzhedai]

Сообщение от Dzhedai

Это тот который стоит рядом с клизмой? Попробовал его отключать. На приборке зажегся индикатор "check antilock", но при этом при торможении насосос все равно подкачивает

Не тот датчик отключал
Цитата с энциклопедии "датчик давления в системе АБС стоит вблизи гидроаккумулятора. АБС уже готова к работе, но НВД продолжает поднимать давление. У него есть свой датчик на самом насосе. Это естественно, т.к. рабочее давление в системе должно быть выше минимально необходимого для работы АБС. Воздействие на тормоза гидравлического бустера ощущается даже при очень небольшом давлении жидкости (это надо иметь ввиду - случай, когда тормоза работают нормально, а для АБС не хватает давления"

[Спанчбоб]

Сообщение от Dzhedai

Скажите прямо, харе доставать нас своим бендиксом

ИМхо тормоза - это весч, в которой колхоз не канает, особенно если машина ездит по дорогам общего пользования. У меня например задних вобще нет, пустые барабаны, но я об этом знаю и учитываю при езде. А эта система может подколоть в любой момент, и обычно в самый неподходящий.....

Бендикс до сих пор АБСки делает, и до сих пор говно. На интерах блоки дохнут через один, так машины 2003 - 2004 года...

[Dzhedai]

Сообщение от Спанчбоб

ИМхо тормоза - это весч, в которой колхоз не канает, особенно если машина ездит по дорогам общего пользования. У меня например задних вобще нет, пустые барабаны, но я об этом знаю и учитываю при езде. А эта система может подколоть в любой момент, и обычно в самый неподходящий.....

Бендикс до сих пор АБСки делает, и до сих пор говно. На интерах блоки дохнут через один, так машины 2003 - 2004 года...

Так я и не хочу колхозить Машина 20 лет катала с этой системой и вроде ничего, да и сейчас нормально тормозит, просто не хотелось угареть на насос.
Вбухивать бабки на замену рабочей тормозной системы как то не очень хочется. Тогда уж проще подождать момента смерти насоса, а потом посчитать, что дешевле купить новый насос или махнуть все тормоза.

[Спанчбоб]

Насос новый ты не купишь, их лет двести как не делают.