![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 96год, 3,5", 5,2, NV247, 44RE
Возраст: 55
Сообщений: 1,664
|
![]()
Это ещё понять можно. Не понятно зачем на него вообще подается напряжение при выключенном зажигании. Может както отсечь его надо?
__________________
Хороший внешний вид не гарантирует примерное поведение ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
|
![]()
ну там много куда подается так то ))) это же не такая система что ключ вынул и всё обесточил...хотя я конечно тоже напрягаюсь когда знаешь что полмашины под напряжением ) Привык на советских массу выключать ))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]() Цитата:
Переделал схему чтобы питание туда приходило только когда ключ в "зажигание" повернут. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Челябинск
Марка: Grand Cherokee 5.2 Limited 95год 249OD, 44re.
Сообщений: 869
|
![]()
Была пару лет такая проблема тоже на алиэкспрес купил как в ссылке выше указано все работает норм тема выкладывались. Если в магазине покупать бешанных денег стоит.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: БОРКИ - РЯЗАНЬ
Марка: Grand Cherokee I (Z) 4.0 94г Лоредо и Лиметед и Лиметед и WG 2.7 CRD 2003 и 2004 г.
Возраст: 56
Сообщений: 1,578
|
![]()
массу отрубать мозги чистяься так все 20 лт работат норм если какой зеххер то лутше починить
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: БОРКИ - РЯЗАНЬ
Марка: Grand Cherokee I (Z) 4.0 94г Лоредо и Лиметед и Лиметед и WG 2.7 CRD 2003 и 2004 г.
Возраст: 56
Сообщений: 1,578
|
![]()
два разьема
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 96год, 3,5", 5,2, NV247, 44RE
Возраст: 55
Сообщений: 1,664
|
![]()
Есть прямо на резисторе две фишки.
__________________
Хороший внешний вид не гарантирует примерное поведение ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Самара
Марка: GRAND CHEROKEE ZJ 5.9 1998 Европеец 249OD 46RE Dana44/Dana30
Возраст: 32
Сообщений: 324
|
![]()
Счастливые люди. У Вас резистор по стоимости копейки. На рестайле 1998 там целые мозги стоят. Производства Airtex и стоимостью порядка 8к рублей Притом такой же глюк при залитии водой имеют. Перепаивал конденсаторы в силовой цепи - не помогло. Перепаял 2 транзистора (которые с термопарой) - не помогло. Психанул купил вот такую приблуду для wj https://ru.aliexpress.com/item/New-B...ceBeautifyAB=0 с али экспресс и внедрил с небольшими доработками. Эффект дало безупречный. Правда на китайской плате на низких оборотах вентилятора печки дросселя свистят, но не очень громко так что жить можно. Временно ездил с реле в блоке предохранителей. На катушку реле для замыкания плюса на резистор брал с прикуривателя (не с розетки!!) чтобы вент включался только при повернутом ключе. Все бы ничего, но вот если хотелось ехать без климата - машина решала по свойму и включала вентилятор, тут уже и реле не спасало
|
![]() |
![]() ![]() |