Силовые пороги на ZJ

[Zverikkk]

Сообщение от barracuda

есть одно но.

Большинство порогов с виду даже очень нечего(даже можно сказать целый)

Но как правило гниют они из нутри толщина метала примерно 1мм. может меньше не мерил.

приварить можно.

но скорее всего даже если приваришь вырвет не в самом шве а в другом месте где метал уже прослаб.

хочешь силовой порог срезай старый в варивай в место него швеллер катаный либо трубу.
и к ней уже вари трубу свою. без уголка.

У меня состояние нового авто...(не хвастаюсь), поэтому не хотелось бы вырезать родные пороги......, может попробовать сделать закладные...? Кто как считает...?

[barracuda]

я порогов переварил очень много.
Поверь состояние новое а внутри гниль.

Привори проверь может будет держать.

нет сделаешь нормальные пороги.

[Zverikkk]

Попробую вырезать кусочек- заценить состояние...., потом приму решение, может и впрямь по 4 закладных вварить для жёсткости....

Желательно услышать побольше мнений, так как тема актуальная....потому как домкратить ZJ кроме как за колёса не за что....

[Zverikkk]

Сообщение от urik

Посмотрел на твои картинки. Если сделать как на рисунке - джек не подставить. Он будет в отбортовку штатного порога упираться. Твой порог должен быть ниже.

Встать на него будет можно, даже попрыгать. А вот поднять машину - считай сам. Весит гранд ну 1800. Сторона весит 900кг. Усилия на края уголка не впополаме, а от рычага зависят. Но даже 450кг будет перебором для штатного порога. Не вырвет (если железо целое) так погнет.

Плюс участок закрытый уголком мухой сгниет - от сварки краска родная обгорит и привет.

Взять две солидные железяки, две пластины и приделать пороги к лонжеронам проще и прочнее.

Думал об этом, но что-бы прифигачить пороги к "раме", нужно усилить её швеллером, а к нему уже приваривать поперечные трубы к которым в свою очередь силовой порог. В результате получится оч тяжёлая конструкция, да и порог опустится на 4-5 см..., что не есть айс...

[domkrat]

Надо варить к лонжеронам, или болтами к лонжеронам (усилив места крепления)
чтоб не занижать порог я думал вварить рубу прям в уровне родного вырезав в нем отверстия под трубы

[urik]

Сообщение от Zverikkk

Думал об этом, но что-бы прифигачить пороги к "раме", нужно усилить её швеллером, а к нему уже приваривать поперечные трубы к которым в свою очередь силовой порог. В результате получится оч тяжёлая конструкция, да и порог опустится на 4-5 см..., что не есть айс...

Не надо усиливать лонжероны. Накладка с двух сторон, стянуть болтами. И к накладке трубу. Слайдеров по такой схеме поламерики сделано, елозят ими по камням и лонжероны целы.

[niGODnick]

А я вот такие хочу

[domkrat]

занижение порога не есть гуд...наоборот бы завысить и лишнее срезать

[Zverikkk]

Сообщение от domkrat

занижение порога не есть гуд...наоборот бы завысить и лишнее срезать

+1

[Zverikkk]

Энто декоративные....., а мне надо силовые.....