Подскажите по дизелю 2.5 литра на XJ ( 425 OHV) - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Yastreb · 11.06.2010, 23:15

Цитата:

Сообщение от Filippoff

- вибронагруженный (возможно это у меня из-за "уставших" подушек)

Это скорее всего именно так. У меня все нормально.

Цитата:

Сообщение от Filippoff

могут стучать гидротолкатели (т.к. менять их муторно, продавец этим не заморачивается).

Их там просто нет. Это у тебя рокера стучат (скорее всего). Толкатели есть, но они не гидро. Менять их не так уж и гиморно.

Цитата:

Сообщение от Remi

Смущает только механические поломки ДВС, видел сообщения где капитальный ремонт данного двигателя вставал в 130 - 150 т.р., готов к тамим затратам но на пробеге в 450 - 500 т.км. .
К более ранним поломкам турбины готов.

Это человек полностью капиталил движек оригинальными запчастями. Гораздо экономичней и проще купить контрактник. Смотри начало раздела, есть соответствующая тема.

Filippoff · 14.06.2010, 12:38

Цитата:

Сообщение от Yastreb

Их там просто нет. Это у тебя рокера стучат (скорее всего). Толкатели есть, но они не гидро. Менять их не так уж и гиморно.

Ну в руководстве они названы HYDRAULIC TAPPETS. И для их смены нужно снять голову. Сам не разбирал, но по книжкам так.

Hertz · 19.08.2010, 22:28

сразу после покупки востановил турбину, была сопливая, 200еу с новой крыльчаткой (в Риге). На днях заменил все распылители, поменял обратки (ибо старая была забита одна), не знаю пока насчет расхода, но машина пошла куда резвее (при проверке все 4 форсунки лили и не держали давление), надеюсь отразится в положительную сторону и на расходе.

Yastreb · 19.08.2010, 22:42

Цитата:

Сообщение от Hertz

сразу после покупки востановил турбину, была сопливая, 200еу с новой крыльчаткой (в Риге).

Слух, а можно как нить из Риги картридж в Россию переправить?

Hertz · 19.08.2010, 22:48

Цитата:

Сообщение от Yastreb

Слух, а можно как нить из Риги картридж в Россию переправить?

в личку написал

Yastreb · 20.08.2010, 00:10

Цитата:

Сообщение от Hertz

в личку написал

ОК

дядявадя · 20.08.2010, 09:00

Цитата:

Сообщение от Hertz

в личку написал

а можно и мне информацию по поводу катриджа...

Hertz · 20.08.2010, 13:07

Цитата:

Сообщение от дядявадя

а можно и мне информацию по поводу катриджа...

вернусь в Латвию после 5го сентября, не откладывая надолго, подъеду и узнаю продают ли отдельно и сколько стоит. Только наверника попросят полный партномер турбы (скиньте в личку у кого под рукой).

Park · 28.06.2013, 22:21

Подскажите, какое давление должно быть в форсунках двигателя 425 ohv 2,5 дизель

valdod · 28.06.2013, 23:09

Так на ней написано...
Вроде 155 бар...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

19.08.2010, 22:28	#3
Hertz Пользователь Местный Регистрация: 12.06.2010 Адрес: Латвия Марка: XJ 98 2.5TD Сообщений: 189	сразу после покупки востановил турбину, была сопливая, 200еу с новой крыльчаткой (в Риге). На днях заменил все распылители, поменял обратки (ибо старая была забита одна), не знаю пока насчет расхода, но машина пошла куда резвее (при проверке все 4 форсунки лили и не держали давление), надеюсь отразится в положительную сторону и на расходе.

28.06.2013, 22:21	#9
Park Пользователь Регистрация: 28.06.2013 Адрес: Казахстан Марка: XJ 98 2.5TD Сообщений: 2	Подскажите, какое давление должно быть в форсунках двигателя 425 ohv 2,5 дизель

28.06.2013, 23:09	#10
valdod Banned Житель форума Регистрация: 06.10.2009 Адрес: Одесса Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242 Сообщений: 1,976	Так на ней написано... Вроде 155 бар...