JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.04.2013, 09:15   #11
Serje
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 01.06.2012
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Limited 4.7 1999
Возраст: 37
Сообщений: 162
По умолчанию

dimanoid, спс, нашел релюху. уж думал махнуть на обычную советскую 4-контактную, но заглянул внутрь и офигел просто ) сложнейшее устройство на самом деле )
я правильно понимаю, что это оно?
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=04707+286AD
Serje вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.04.2013, 10:57   #12
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

если с номером твоего реле совпадает, то оно
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.04.2013, 10:36   #13
Serje
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 01.06.2012
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Limited 4.7 1999
Возраст: 37
Сообщений: 162
По умолчанию

деталюха оказалась в наличии, поставил, вчера даже слышал работу электрического вентилятора. если кому интересно - могу выложить фото кишок этой релюхи. имхо заменить ее на что-то похожее проблематичо
Serje вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.04.2013, 11:39   #14
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

самопалом можно
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.04.2013, 12:34   #15
Serje
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 01.06.2012
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Limited 4.7 1999
Возраст: 37
Сообщений: 162
По умолчанию

Судя по схеме с Mitchell Repair Information релюха не только получает сигнал с мозгов, но и по тому же проводу вещает обратно в мозги о своем состоянии, ибо контакт на релюхе называется Relay Output. Или я неправ?
Serje вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.04.2013, 13:05   #16
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Не чего не вещает, это просто мощный шим-ключ.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.02.2015, 22:41   #17
Xmaksasx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 713
По умолчанию

Всем доброго времени суток, вот и меня настигла неприятность под номером Р1491 начитался и насмотрелся инфы полез под фару, а там отверстие уже есть и еще провода какие то, просто фишки болтаются ну реле тоже стоит, как понять через реле запитано или кто то уже руки приложил и переделал под себя??? ошибку сбросил при заводе появляется снова.
Xmaksasx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.03.2015, 18:01   #18
евгеша
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: москва.м.первомайская
Марка: WJ 4L 1999 г
Возраст: 51
Сообщений: 464
По умолчанию

Парни подскажите по вентаку. Если он двух скоросной, сколько должно подходить к нему проводов два или три .
евгеша вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.03.2015, 18:16   #19
origin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от евгеша Посмотреть сообщение
Парни подскажите по вентаку. Если он двух скоросной, сколько должно подходить к нему проводов два или три .
Бггг, не все так просто. Может быть и два и три. Если система шим-управляемая, то скорость его вращения регулируется скважностью импульса и ему достаточно 2-х проводов.
origin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.03.2015, 19:22   #20
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от евгеша Посмотреть сообщение
Парни подскажите по вентаку. Если он двух скоросной, сколько должно подходить к нему проводов два или три .
Подумай логически: ДВУХ скоростной, значит два провода питания. Ну и земля, итого сколько? Правильно три

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от origin Посмотреть сообщение
Бггг, не все так просто. Может быть и два и три. Если система шим-управляемая, то скорость его вращения регулируется скважностью импульса и ему достаточно 2-х проводов.
Вот именно, что всë просто. Двухскоростной - три провода, плавная регулировка - два. Ибо в первом случае обмотки разные на моторе, а во втором просто пофиг.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->