JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.09.2012, 20:47   #1
ciberman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ciberman
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
По умолчанию

Напаял сегодня новую проводку поверх всех датчиков, ничего не изменилось, колбасит его.
Но умные дядьки говорят попробовать массу от кузова к двигателю поменять.
ciberman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.09.2012, 21:59   #2
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

А насколько больше давление топлива в топливной рамке, возможно банальный перелив? Свечи начинают прошивать внутри и воспламенение через раз. Нельзя так же сбрасывать со счета ДПКЗ, он может давать перебои в зажигании.
Если динамика машины хорошая, то я бы грешил на перелив, на холостых слишеом много топлива.
Больше ничего толкового, применительно к данному случаю как-то не приходит в голову.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.09.2012, 22:42   #3
ciberman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ciberman
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
А насколько больше давление топлива в топливной рамке, возможно банальный перелив? Свечи начинают прошивать внутри и воспламенение через раз. Нельзя так же сбрасывать со счета ДПКЗ, он может давать перебои в зажигании.
Если динамика машины хорошая, то я бы грешил на перелив, на холостых слишеом много топлива.
Больше ничего толкового, применительно к данному случаю как-то не приходит в голову.
ДПДЗ подсовывали другой, даже при снятой фишке "расколбас" остается. От изменения давления в рампе, то же ничего не меняется.

Остается искать массу, чем завтра и займусь. А то покупать оставшиеся 2 неизвестны (ДПКВ и трамлер) накладно.
ciberman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.09.2012, 19:29   #4
ciberman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ciberman
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
По умолчанию

Нашел почти оторванный провод массы на мозги, перепаял, и хрен чего поменялось, только лампочка чека горит в разы ярче теперь. А сегодня на улице влажно, и он колбаситься не хочет, чуть чуть обороты плавают.
ciberman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.09.2012, 17:39   #5
ciberman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ciberman
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
По умолчанию

1)ДПКВ не звонится по библии, или я не понимаю, что такое бесконечное сопротивление.
2) вместо 8 вольт на 7 оранжевом проводе 10,37
3)баластный резистор на одной ноге 14 с лишним, а на выходе около9
ciberman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.09.2012, 18:17   #6
ciberman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ciberman
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
По умолчанию

Поменял ДПКВ на новый и подсунул ему другой трамблер, нихрена не изменилось.
ciberman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.09.2012, 18:31   #7
ciberman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ciberman
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
По умолчанию

Итого поменяно
провода,свечи, бегунок, крышка
ДПКВ, трамблер, дпдз, катушка, моторчик ХХ, МАР
проведена ревизия всех проводов, вплоть до того что спаял поверху новую проводку
вакум, утечек нет

дросель промыт до стерильности
пролит весь впуск выпуск, форсунки

что получилось из этого?
страшная вонь, что глаза режет, расколбас по оборотам 300-600
ciberman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.09.2012, 19:30   #8
ciberman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ciberman
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
По умолчанию

А может в лямбде дело, ее то я не трогал...
ciberman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.09.2012, 19:50   #9
cybersprut
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для cybersprut
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: САРАТОВ
Марка: ZJ 5.9 1998 г. лифт 3.5, 33 тапочки, рычаги кастом,.
Возраст: 44
Сообщений: 1,069
По умолчанию

Проверь лямбду https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=31353
__________________
Жизнь прекрасна, если не вспоминать о прошлом и не думать о будущем!
cybersprut вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.09.2012, 20:06   #10
ciberman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ciberman
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cybersprut Посмотреть сообщение
Я читал, спасибо. Думаю просто ее отсоеденить и понаблюдать.
ciberman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->