CRD 2.7

[Vark]

Сообщение от dimanoid

клапан вестгейта накрылся.
компрессию мерий.
вообще такие машины продаются так:
- ляляля, купил дизел, наебал жизнь, ляляля.
потам:
- АААААААААААА, машина не заводится и не едет!!!!!
в сервисе:
- сдох ваш бобик, износ движки (или топливной системы или еще чегото) запредельный.
- а починить можно?
- да
- ура! сколько стоит?
- сто тыщ
(три для обморока, конвульсий и объезжаний других сервисов с аналогичным результатом)
- а дешевле можно?
- можно за писят, но долго ездить не будет.
(вторая серия обморока, после которой рождается "хитрый план" продать накуй этот прогрессивный автомобиль и не связываться с бэушными дизелями больше никогда)
- а чтоб продать можно было сколько будет стоить ремонт?
- ну тыш 20
- а проездиет сколько?
- ну пару месяцев
...........................
- ляляля, купил дизел, наебал жизнь, ляляля

Все это глупости от руляг, которые купили бензинки и душатся на заправках. Конечно нет у нас суровых зим, чтобы за -40. Но чтобы прям по 3 косых за ремонт "чего-то " по двиглу - это перебор. За штукарь - полтора можно двигло первой комплектности притащить с Европы , и все дела.

[dimanoid]

Сообщение от Vark

Все это глупости от руляг, которые купили бензинки и душатся на заправках. Конечно нет у нас суровых зим, чтобы за -40. Но чтобы прям по 3 косых за ремонт "чего-то " по двиглу - это перебор. За штукарь - полтора можно двигло первой комплектности притащить с Европы , и все дела.

я напомню, что у нас сейчас доллар стоит 56 рублей, при этом зарплаты те же остались. за штукарь-полтора хорошее живое двигло с гарантиями работоспособности стоит там, а к нам он попадет с таможенной пошлиной 30% плюс навар барыги итого тыщи 2-2.5 баков. но это только начало делов, потому что двигло надо поставить, а это еще около 15 тыр рублей в зависимости от жадности мастера. итого на круг по минимуму 2000х56+15=112015 рублей только в путь.
ладно. закрыли тему бензин-дизель.