Правильный лифт комплект для мостовых внедорожников. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

max78 · 14.01.2017, 14:59

Пацаны вы че прикалываетесь?(мягко говоря пишете неправду)Я лично мост домкратил за один конец без пружин,второй конец практически так же поднимался сам(а мост нифига не легкий),вернее см на5 ниже,за счет деформации сайлентов на мосту.Причем тут ШС ,их роль прекрасно выполняют грибы на клюшках.Момент на кручение есть и немаленький,и похеру клюшки это или Y-рычаги.На паджерах и крузаках поэтому огромные сайленты,и то они расчитаны на определенные ходы подвески в стоке.

14.01.2017, 14:59	#11
max78 Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Рубцовск Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д. Возраст: 47 Сообщений: 1,616	Пацаны вы че прикалываетесь?(мягко говоря пишете неправду)Я лично мост домкратил за один конец без пружин,второй конец практически так же поднимался сам(а мост нифига не легкий),вернее см на5 ниже,за счет деформации сайлентов на мосту.Причем тут ШС ,их роль прекрасно выполняют грибы на клюшках.Момент на кручение есть и немаленький,и похеру клюшки это или Y-рычаги.На паджерах и крузаках поэтому огромные сайленты,и то они расчитаны на определенные ходы подвески в стоке.