все про AW4 (здесь!!!)

[devostator2007]

Курил, курил форум и библию, но решения подобной проблемы не нашел. Помогите советом знающие люди.


Суть проблемы:
На холодную - работает только первая передача, прогревается - все работает идеально.

Перелопатив массу информации с форума сделал и проверил:

1. Соленоиды все рабочие сопротивление в допусках.

2. Изготовил шину с диодами (D16,D7,C16,C15,C14)

что увидел на холодную:
- питание на TCU не пропадает
- масса стабильная
- питание первого соленоида C16 есть
И ВСЕ ГАЗУЙ НЕ ГАЗУЙ питание на C15 ну и соответственно на C14 не приходит с TCU

что увидел при прогреве 70-80 гр:
- первые три пункта так же как и на холодную
- появляются кратковременные попытки включения второго соленоида (вроде включился на 2 сек, а за тем отключился - снова на первой тащишься)
- может перейти в аварийный режим, постоянное питание только второго соленоида C14

прогретый до 90-95 гр
- все идеально 1-2-3-4-блок и в обратную сторону

Решил не грешить раньше времени на TCU, а проверить TPS и датчик скорости

3. TPS был с обрывом реостатной дорожки - заменил на ВАЗовский, все работает как надо. На TCU на D2 приходит 1-4 в.

4. Почистил разъем датчика скорости все чисто без окислов и тд.


5. Снял TCU, вскрыл, ни чего визуально не обнаружил (обрывов, окислов, микротрещин и тд), почистил спиртом, собрал.

В связи с выше перечисленным возникли вопросы:
- с TPS на TCU что приходит на D3?
- как проверить датчик скорости? (думаю что он в норме)
- менять TCU? (склоняюсь к этому варианту)

сам думаю что либо контакт где то теряется в связи с привязкой к температурному режиму либо TCU дурит

Буду признателен за советы всем гуру и просто знающим
Датчик выходного вала это Transmission Output Speed Sensor